柴油錘打樁機(jī)在施工過(guò)程中的工藝流程，檢驗(yàn)驗(yàn)收： 每根樁打到貫入度要求，樁尖標(biāo)高進(jìn)入持力層，接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，或打至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)進(jìn)行中間驗(yàn)收。在控制時(shí)，一般要求后三次十錘的平均貫入度，不大于規(guī)定的數(shù)值，或以樁尖打至設(shè)計(jì)標(biāo)高來(lái)控制，符合設(shè)計(jì)要求后，填好施工記錄。如發(fā)現(xiàn)樁位與要求相差較大時(shí)，應(yīng)會(huì)同有前單位研究處理。錘的合理選擇擇和正確使用對(duì)頂制樁順利下沉及保證樁身完好有密切關(guān)系。

     柴油錘樁機(jī)的操作規(guī)程在樁貫入度較大的軟土層起動(dòng)樁錘時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉油門冷打，待每擊貫入度小于100mm時(shí)，再開啟油門啟動(dòng)樁錘。插樁后，應(yīng)及時(shí)校正樁的垂直度。樁入土3m以上時(shí)，嚴(yán)禁用打樁機(jī)行走來(lái)糾正樁的傾斜度。送樁深度一般不宜超過(guò)2米，否則樁頭容易被打碎，樁頂偏位也較大。錘擊中，上活塞大起跳高度不得超過(guò)出廠說(shuō)明書規(guī)定。

山東卓力樁機(jī)有限公司是由文登市合力機(jī)械有限公司快速發(fā)展壯大成立的，下設(shè)文登合力機(jī)械分公司。經(jīng)山東省科技廳批準(zhǔn)成立了山東省具有省級(jí)資質(zhì)的“山東省樁工機(jī)械工程技術(shù)研究中心”，公司是中國(guó)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)樁工機(jī)械分會(huì)會(huì)員、中國(guó)樁工機(jī)械國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)起草單位、山東省高新技術(shù)企業(yè)。停機(jī)后，應(yīng)將樁錘放到低位置，蓋上汽缸蓋和吸排氣孔塞子，關(guān)閉燃料閥，將操作桿置于停機(jī)位置，起落架升至高于樁錘lm處，鎖住安全限位裝置。

沉管碎石樁機(jī)廠家樁機(jī)應(yīng)注意的事項(xiàng)

     樁機(jī)要自始至終保持樁身垂直，力戒打偏  建筑中使用的管樁，大多數(shù)是直樁。施打直樁時(shí)，要求樁身在施打過(guò)程中自始至終保持鉛錘狀態(tài)，這不僅是為了保證成樁的垂直度，也是防止管樁受偏心錘擊而被擊碎的一條重要施工控制措施，因此打樁時(shí)樁錘、樁帽和樁身中心線應(yīng)重合。15插樁后應(yīng)及時(shí)校正樁的垂直度，樁入土3m后，不應(yīng)采取樁架行走或回轉(zhuǎn)進(jìn)行糾正。

“上述圖片僅供參考，詳細(xì)型號(hào)請(qǐng)咨詢我們，更多型號(hào)請(qǐng)?jiān)L問(wèn)我們的網(wǎng)站 或致電我們了解"。

      要保證管樁接頭的焊接質(zhì)量  接頭質(zhì)量好壞關(guān)系得到整根樁質(zhì)量的好壞，從我國(guó)各地生產(chǎn)的管樁產(chǎn)品來(lái)看，幾乎全是電焊接樁。電焊接樁時(shí)，可用手工電弧焊或粉芯焊絲自保護(hù)板自動(dòng)焊，目前我國(guó)極大多數(shù)工地的管樁焊接采用手工電弧焊。

      柴油錘爆發(fā)力強(qiáng)，錘擊能量大，工效高，錘擊作用時(shí)間比自由落錘作用時(shí)間長(zhǎng)，因此錘擊應(yīng)力相對(duì)低一些，沖擊體沖擊距離（落距）隨沉樁阻力的大小而自動(dòng)調(diào)整，比擬適合于管樁的施打。