動(dòng)態(tài)的萎縮速度，通過(guò)收縮壓越大的粉末，氣的擠壓作用更迅速，更迅速地注入流動(dòng)性，特別是在靠近底部的料倉(cāng)出口，大流量將不可避免地導(dǎo)致快速收縮，容易形成弓梗阻。從水庫(kù)底孔短垂直通道的中心通道收縮小，高流動(dòng)性。

底壁材料庫(kù)的固化效果的沉重壓力，進(jìn)料壓力下位置較高，更大的固化；和側(cè)壁有摩擦阻力的影響，一般在水庫(kù)底部錐和休止角垂直壁形成飽和的固體材料。

物料壓力均勻的分布在鋼板庫(kù)底板上，通過(guò)庫(kù)地板把壓力傳遞給大地，實(shí)現(xiàn)預(yù)壓承載，能夠滿足不同地基承載力要求，庫(kù)底板上填充物為輕質(zhì)耐壓材料。；輸送采用氣力輸送實(shí)現(xiàn)物料的密相或稀相出料，可通過(guò)調(diào)節(jié)庫(kù)下帶變頻調(diào)速器的分格輪實(shí)現(xiàn)對(duì)物料輸送的能力，整個(gè)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)本地自動(dòng)及中控集中控制。 庫(kù)底填充物上設(shè)有流化裝置，此流化裝置每套為獨(dú)立單元，可實(shí)現(xiàn)外圍流化裝置的帶料更換；物料卸料、輸送利用羅茨風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)供風(fēng)，流化裝置充氣后經(jīng)自流角，物料很順利的卸到廊道內(nèi)輸送裝置中；  輸送采用氣力輸送實(shí)現(xiàn)物料的密相或稀相出料，可通過(guò)調(diào)節(jié)庫(kù)下帶變頻調(diào)速器的分格輪實(shí)現(xiàn)對(duì)物料輸送的能力，整個(gè)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)本地自動(dòng)及中控集中控制。

機(jī)械化筒倉(cāng)的造價(jià)一般比機(jī)械化房式倉(cāng)的造價(jià)高1／3左右，但能縮短物料的裝卸流程，降低運(yùn)行和維修費(fèi)用，消除繁重的袋裝作業(yè)，有利于機(jī)械化、自動(dòng)化作業(yè)，因此已成為主要的糧倉(cāng)形式之一。　　

筒倉(cāng)宜建在交通方便、處于居住建筑和公共建筑下風(fēng)向的高燥地段，具備與供水、排水、供熱、供電等線路相連的可能性；為防止鋼板銹蝕，不宜臨海設(shè)置。

大型鋼板倉(cāng)油倉(cāng)實(shí)驗(yàn)?zāi)俏：π钥删透罅?，因此在油倉(cāng)里千萬(wàn)不要抽煙，大型鋼板倉(cāng)油倉(cāng)標(biāo)準(zhǔn)是很容易引起更大的災(zāi)難的穩(wěn)中有跌，如果是石油泄漏的話后勤服務(wù)，不要手機(jī)，同時(shí)我們知道油倉(cāng)對(duì)工作人員的要求其實(shí)也是很高的，等系列可能會(huì)引起安全隱患的東西。和側(cè)壁有摩擦阻力的影響，一般在水庫(kù)底部錐和休止角垂直壁形成飽和的固體材料。大型鋼板倉(cāng)油倉(cāng)實(shí)驗(yàn)?zāi)俏：π钥删透罅?，因此在油倉(cāng)里千萬(wàn)不要抽煙，大型鋼板倉(cāng)油倉(cāng)標(biāo)準(zhǔn)是很容易引起更大的災(zāi)難的穩(wěn)中有跌，如果是石油泄漏的話后勤服務(wù)，不要手機(jī)，同時(shí)我們知道油倉(cāng)對(duì)工作人員的要求其實(shí)也是很高的，等系列可能會(huì)引起安全隱患的東西。