加速傳感器是什么 加速度傳感器的工作原理：敏感元件將測(cè)點(diǎn)的加速度信號(hào)轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電信號(hào)，進(jìn)入前置放大電路，經(jīng)過(guò)信號(hào)調(diào)理電路改善信號(hào)的信噪比，再進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換得到數(shù)字信號(hào)，在送入計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)再進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和顯示。 加速度計(jì)有兩種：一種是角加速度計(jì)，是由陀螺儀（角速度傳感器）的改進(jìn)的。另一種就是線加速度計(jì)。在加速度傳感器中有一種是三軸加速度傳感器，同樣的它是基于加速度的基本原理去實(shí)現(xiàn)工作的，加速度是個(gè)空間矢量，一方面，要準(zhǔn)確了解物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，必須測(cè)得其三個(gè)坐標(biāo)軸上的分量；另一方面，在預(yù)先不知道物體運(yùn)動(dòng)方向的場(chǎng)合下，只有應(yīng)用三軸加速度傳感器來(lái)檢測(cè)加速度信號(hào)。

精度高加速度傳感器使用中常見(jiàn)的問(wèn)題

精度高加速度傳感器使用中常見(jiàn)的問(wèn)題出在測(cè)量點(diǎn)的選擇和連接方式，選擇測(cè)量點(diǎn)的原則是在不影響試驗(yàn)件安裝的情況下盡量靠近試驗(yàn)件或者試驗(yàn)件上某個(gè)關(guān)心的點(diǎn)，由于振動(dòng)夾具千差萬(wàn)別，如果只是簡(jiǎn)單把傳感器連接在振動(dòng)臺(tái)面上的話，可能會(huì)造成試驗(yàn)件上的量值超標(biāo)。石英撓性精度高加速度傳感器一般為單軸力矩反饋式加速度計(jì)，通過(guò)檢測(cè)質(zhì)量來(lái)檢測(cè)外界的加速度信號(hào)，再經(jīng)伺服電路解調(diào)、放大，在輸出電流信號(hào)正比于加速度信號(hào)。產(chǎn)品廣泛用于航空航天高準(zhǔn)確度導(dǎo)航系統(tǒng)、石油鉆井測(cè)斜或地質(zhì)勘探捷聯(lián)系統(tǒng)。

加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子設(shè)備。加速度傳感器即便在日常生活中有重要的作用，在選購(gòu)加速度傳感器的時(shí)候一定要了解數(shù)字輸出，因?yàn)檫@決定了系統(tǒng)和加速傳感器之間的接口情況，如果數(shù)字不夠?qū)?yīng)的話，用起來(lái)就不方便了，所以你在選擇的時(shí)候要了解數(shù)據(jù)輸出。加速度傳感器如果真正開(kāi)始使用的話，要關(guān)注它的測(cè)量軸數(shù)量，因?yàn)楝F(xiàn)在很多設(shè)計(jì)已經(jīng)開(kāi)始滿足多數(shù)應(yīng)用了，如果是三軸加速傳感器的話，用途會(huì)更加廣闊。為了實(shí)現(xiàn)它的測(cè)量目的，在選擇的時(shí)候要了解它的測(cè)量值到底有多少。敏感度如何同樣是需要關(guān)心的部分，加速傳感器敏感度較好的話，輸出的電壓變化會(huì)比較大，這樣測(cè)量的效率好很多，結(jié)果也更加精準(zhǔn)。加速度傳感器的寬帶其實(shí)指的就是刷新頻率的范圍，也就是每秒鐘能夠產(chǎn)生多少讀數(shù)，如果采用的是動(dòng)態(tài)性能的話，那么要有更好的讀數(shù)作用才實(shí)現(xiàn)效果。