速通閘功能特點(diǎn)：

　　1、速通閘具有防尾隨功能：通道中有紅外光帶探測區(qū)可根據(jù)客戶精度要求用軟件調(diào)整開關(guān)狀態(tài), 適應(yīng)不同需求光帶的應(yīng)用避免了點(diǎn)式紅外探測器容易被污染，影響判斷可靠性的缺點(diǎn)，可有效的判斷出未讀卡的尾隨者。當(dāng)系統(tǒng)判定尾隨發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)將根據(jù)紅外探測器返回的有效持卡人的位置做反應(yīng)。開門信號發(fā)出后，仍然有一些非正常的使用會引發(fā)報(bào)警。

　　2、非正常使用情況：

　　(1)門關(guān)閉時(shí)反向闖入行人在授權(quán)開門信號發(fā)出之后步入門體，在經(jīng)過個安全光電探測帶之前，如果反向探測帶檢測到有人進(jìn)入，只要人不離開，蜂鳴器會一直發(fā)出警報(bào)，門保持關(guān)閉，“時(shí)效”功能不計(jì)算此時(shí)的時(shí)間間隔。

　　(2)門打開時(shí)反向闖入在門翼打開后，如果反向有未經(jīng)授權(quán)的行人進(jìn)入門體檢測區(qū)域，門立即關(guān)閉，只要個保護(hù)探測帶探測到有人存在，“時(shí)效”功能就不計(jì)算此時(shí)的時(shí)間，當(dāng)人離開第二個探測區(qū)時(shí)門又恢復(fù)正常工作。

　　(3)行人離開時(shí)反向闖入行人通過了第二個安全探測區(qū)，在門回到基本狀態(tài)之前，沒有合法開門信號情況下第二安全探測區(qū)又檢測到有人進(jìn)入，警報(bào)系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)。但只要保護(hù)探測區(qū)仍然探測到有人，門就不會關(guān)上。

　　(4)貼身尾隨從個探測器檢測到行人到他離開條安全探測帶的后一個探測器，時(shí)間間隙為大約0.25秒，行人離開個安全探測帶后，在讀卡器信號沒有發(fā)出開門的情況下，個探測區(qū)又探測到有行人(尾隨者)，警報(bào)長鳴，門仍然打開。

　　(5)正常尾隨行人離開保護(hù)探測區(qū)后， 個安全探測區(qū)檢測到有未授權(quán)者闖入， 門立即關(guān)閉，警報(bào)長鳴。

　速通閘安全措施

　　速通閘以擺動式門翼設(shè)計(jì)，未授權(quán)者進(jìn)入而導(dǎo)致門翼關(guān)閉時(shí)處于行人視線正前方。 不會由于行人躲避不及時(shí)對人體造成傷害。由伺服電機(jī)驅(qū)動門翼,驅(qū)動過程輕柔,轉(zhuǎn)動力矩恒定且小于120NM，在未授權(quán)進(jìn)入導(dǎo)致門翼關(guān)閉時(shí)，確保沖擊力不會對人體造成傷害，較其它運(yùn)行方式更安全可靠。 在緊急情況下，人多發(fā)生擁堵時(shí)，在人群的強(qiáng)力沖壓下，門翼可向前方推開，安全疏散人群，不會導(dǎo)致意外傷亡事故發(fā)生。

 翼閘廠家方便用戶維護(hù)及使用，設(shè)計(jì)了具有故障自檢和報(bào)警提示的功能。此外，還具有斷電自動打開，來電自檢并可自動恢復(fù)于加鎖狀態(tài)，更加安全可靠。 　　 工作模式可進(jìn)行多種選擇，即可雙向讀卡。還可一邊讀卡而另一邊禁行，一邊讀卡另一方向自由通行。也可單向或雙向紅外感應(yīng)通行，通行后感應(yīng)關(guān)閘，翼閘廠家設(shè)計(jì)的閘機(jī)工作模式可通過主板菜單進(jìn)行設(shè)定。