彩色通體陶瓷顆粒生產(chǎn)流程

      陶瓷顆粒常用于路面的鋪設(shè)，隨著時(shí)代的發(fā)展被應(yīng)用的越來越廣泛。陶瓷顆粒是通過燒制而成的，對(duì)于它的生產(chǎn)流程了解一下。

　　成型：分為滾壓成型和注漿成型。然后干燥、修坯，備用。

　　燒成：在取得白坯后，入窯素?zé)?，?jīng)過精修、施釉，進(jìn)行釉燒，對(duì)出窯后的陶瓷顆粒檢選，得到合格陶瓷顆粒。

　　彩烤：對(duì)合格陶瓷顆粒進(jìn)行檢選，得到合格成品。

　　包裝：對(duì)陶瓷顆粒按照不同的配套方法、各種要求進(jìn)行包裝，即形成終產(chǎn)品，發(fā)貨或者入庫。

彩色通體陶瓷顆粒

　   彩色瀝青道路面路系統(tǒng)作為一種新型的鋪設(shè)技術(shù)，為了營造交通的時(shí)代氣息，目前在國內(nèi)的公路、廣場、公交車道等場所的應(yīng)用越來越多。彩色瀝青道路在使用過程中，在汽車輪載與環(huán)境的共同作用下，瀝青混合料中的瀝青骨料將逐步老化，顏色變暗，在結(jié)合料粘附性下降、道路表面容易出現(xiàn)松散、有坑槽、顏色變暗等現(xiàn)象：再有，如果路面施工的質(zhì)量控制上沒有達(dá)到預(yù)期的效果，空隙率過大，就會(huì)造成路面出現(xiàn)早起損壞等現(xiàn)象，這些現(xiàn)象如不及時(shí)的處理，會(huì)更進(jìn)一步加速路面使用性能的下降。我公司是響應(yīng)國家“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃，加強(qiáng)公共交通、潔美鄉(xiāng)村、生態(tài)城市、綠色中國的建設(shè)而研發(fā)出的一種新型路面材料。

彩色瀝青路面的日常維護(hù)：

      當(dāng)PCI指數(shù)在50~60之間時(shí)，路面已經(jīng)面臨惡化，并呈現(xiàn)出表層以下的損壞，這時(shí)路面已經(jīng)無法經(jīng)過實(shí)施路面表層來維護(hù)措施得到改善了，在這時(shí)應(yīng)該采取必要的裂痕密封和坑槽修補(bǔ)來作為應(yīng)急措施，這樣可以是路面維持在一種可運(yùn)行的狀態(tài)，直到路面得到一個(gè)大范圍的改造;

　　當(dāng)PCI指數(shù)降到25~50的范圍時(shí)，路面已經(jīng)破損的很嚴(yán)重了，無法繼續(xù)正常運(yùn)行了，需要實(shí)施結(jié)構(gòu)，重新鋪設(shè)面層。

　　彩色瀝青道路面實(shí)施有效的密封層可以大大的減少坑槽的形成和裂痕的進(jìn)一步展開，密封后的路面坑槽和裂痕呈現(xiàn)擴(kuò)展的僅有1%，而未加密封的路面則可以達(dá)到75%到80%左右。有效的密封可延長道路壽命3~4年或是更長的時(shí)間。