不論是什么大品牌的輪胎(米其林、固特異、澳泰、普利司通、馬牌等)，都有一個(gè)1大的敵人，那就是積水。在進(jìn)行護(hù)理時(shí)，一定要保持均勻的噴敷涂層，形成一層保留持久的均勻防銹涂層。所以這也許就是車(chē)主不喜歡雨天開(kāi)車(chē)的原因。一條輪胎，如果長(zhǎng)時(shí)間的泡在水里，那么就會(huì)加速橡膠的老化，縮短了輪胎的壽命。所以，關(guān)于涉水行車(chē)的學(xué)問(wèn)，你又了解多少呢？

眾所周知不同車(chē)型的1大涉水深度不盡相同，一般來(lái)說(shuō)只要車(chē)在不熄火的狀態(tài)下，積水一般是不會(huì)倒灌進(jìn)排氣管的。因此車(chē)輛進(jìn)氣口的高度往往決定了車(chē)輛涉水能力的大小。

所以通常我們還是依靠輪胎在積水中的高度來(lái)判別車(chē)輛涉水能力。一般情況下輪胎2/3高度以下是安全涉水范圍，但由于輪轂大小的差別，建議大家還是默認(rèn)輪胎的一半高度多一點(diǎn)處為安全涉水高度吧。

用怠速升溫時(shí)，由于轉(zhuǎn)速較低，機(jī)油泵不能較快地將潤(rùn)滑油壓入各潤(rùn)滑表面，油壓也低，使發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)機(jī)件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油(混合氣)竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會(huì)加速機(jī)件的磨損。隨后還要檢查蓄電池的接線端子，使用鐵刷子刷除接線端子上的積污。所以，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)數(shù)秒后，應(yīng)用快怠速升溫(在現(xiàn)代轎車(chē)上專設(shè)有快怠速裝置，機(jī)溫升高后，會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)到怠速狀態(tài))，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑條件。

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 現(xiàn)在有不少車(chē)型都會(huì)配備了后視鏡加熱的功能，這種功能已經(jīng)不僅僅是高配置車(chē)型的權(quán)利。實(shí)用原則主要是根據(jù)車(chē)內(nèi)有限空間盡可能選用一些小巧、美觀、實(shí)用的飾物。后視鏡加熱是后視鏡就可以通過(guò)鑲嵌于鏡片后的電熱絲加熱，鏡面溫度會(huì)逐漸升高至40攝氏度以上，以加速鏡面水汽的蒸發(fā)，除去后視鏡上會(huì)結(jié)成水霧或薄霜，確保鏡片表面清晰，側(cè)后方的視線的清晰。不但可以在雨天為車(chē)主帶來(lái)清晰的視野，在雪霧等天氣下同樣可以發(fā)揮很大的作用。

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