漏機油的危害

 1.滲出的機油長時間殘留在皮帶上，腐蝕皮帶，加速皮帶老化斷裂

2.滲出的機油長時間殘留在水管上，腐蝕水管導(dǎo)致水管出現(xiàn)漏水

3.滲出的機油伴隨粉塵進入機油內(nèi)部，會引起發(fā)動機異響聲4.滲出的機油長時間殘留在橡膠等其它部件上，導(dǎo)致各個部件加速老化 大家平時檢查寶馬漏機油一般都是觀察上部，而專業(yè)維修人員還需要觀察下部，這是不可忽略的，如果發(fā)現(xiàn)油底殼有大量油跡，“上下”。2、打滑鎖檔故障，踩油門后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速瞬間飆升，車速提升緩慢，嚴重時出現(xiàn)鎖檔（無論怎么踩油門，車輛始終在3檔或4檔），行駛過程中變矩器內(nèi)部出現(xiàn)異響。

首先，要將您發(fā)現(xiàn)的車的故障向修理工或業(yè)務(wù)員交待清楚，尤其是對于一些偶爾才出現(xiàn)的故障，更要盡可能多的描述故障經(jīng)常發(fā)生的時間，地點，運行狀況和現(xiàn)象，這樣才能幫助修理人員進行正確地判斷。

千萬不要向修理人員隱瞞車的真實情況，如是否自己或他人已經(jīng)進行過修理，是否自己在車輛的駕駛過程中有過錯誤操作，因為這些情況對修理人員迅速找到故障原因有很大幫助

由于當前有一些修理廠采用不正當手段對待客戶，以獲取更高利潤，所以使得很多客戶對修理廠的信任度極低。但在實際中，對于一些有規(guī)模，管理規(guī)范的修理廠家來說，它的可信程度還是很高的。 另外，如果從您的車進入修理廠那一刻起，您就戒備森1嚴地監(jiān)視著業(yè)務(wù)員、修理工的一舉一動，那樣很容易引起工人的煩感，修理效果自然會打折扣。理性的認識一下自動變速箱吧ZF提供給寶馬聲稱終生免維護的8速自動變速箱箱體內(nèi)的行星齒輪組和摩擦片在高溫、高轉(zhuǎn)速的工作過程中，同樣會產(chǎn)生金屬屑、微粒、油泥和污物，而這些污染隨著變速箱油在內(nèi)部循環(huán)繼續(xù)加劇磨損。

除非您真的對汽車修理很了解，否則您所需要作的事就是盡量多地提供車的情況，而不是去指導(dǎo)工人，因為在修車上，他們是專家。如果您遇到一位問您應(yīng)該如何修車的工人，我建議您還是另尋廠家。

清洗發(fā)動機內(nèi)部積碳； 

建議清洗周期為3萬公里一次，發(fā)動機內(nèi)部積碳清理也不是太繁瑣，準備清潔劑，大概機油蓋倒入，一會兒蓋上。先啟動怠速10分鐘，清潔劑會溶解掉內(nèi)部的油泥和金屬碎屑等物質(zhì)，同時還能減少機油污染，可以讓發(fā)動機工作更長久穩(wěn)定，延長發(fā)動機使用壽命。發(fā)動機內(nèi)部清潔劑網(wǎng)上也有購買，價格大約在百元左右。3、發(fā)動機進水后立刻熄火，這時還不是最嚴重的，如果再次打火，直接導(dǎo)致發(fā)動機連桿彎曲、活塞徹底卡死、拉缸損傷，發(fā)動機內(nèi)部受損嚴重，報廢。

 清洗進氣系統(tǒng)積碳；

 準備好一瓶進氣系統(tǒng)清潔劑，去某寶就有。使用方法：有專用的清洗設(shè)備，進氣清潔劑倒入儲液罐，在于管子和進氣系統(tǒng)接上，儲液罐掛高讓液體順著管路流入到進氣道和進氣歧管等內(nèi)部，一會就能清洗好了。建議6000公里以上清洗一次，不宜太過頻繁，這樣清洗也有一點弊端，清洗下來的一部分積碳可能會堵住三元催化器。很多寶馬車主在4S店檢修后，車子燒機油的解決辦法就是給發(fā)動機大修，發(fā)動機大修且不說費用昂貴，大修后車輛也大大貶值了，這是眾多車主們最難以接受的。