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國內外中轉點倉庫以及流通加工配送中心和保稅區(qū)倉庫。國際貿易商品就是通過這些倉庫的收入和發(fā)出,并在中間存放保管,實現國際物流系統(tǒng)的時間效益,克服生產時間和消費時間上的分離,促進國際貿易系統(tǒng)的順利運行。
美國的貨運計劃解決方案供應商Velant公司的總裁和CEO Don Ratliff博士集30余年為企業(yè)提供貨運決策優(yōu)化解決方案的經驗,在2002年美國物流管理協會(CLM)年會上提出了“物流優(yōu)化的10項基本原則”,并認為通過物流決策和運營過程的優(yōu)化
令人驚訝的是,在全球冷藏集裝箱銷售量不斷提高的近兩年內,全球造船廠接到的訂造單上竟然沒有1艘散裝冷藏船。顯而易見,在冷藏集裝箱與散裝專業(yè)化冷藏船的白熱化市場競爭中,操作靈活、運輸便利、管理到位、堅固耐用、包容性能強,得到港口碼頭、公路、水路和鐵路等多式聯運模式密切配合支持的冷藏集裝箱已經占到上風。截至2008年年底,全世界船廠基本上停止設計建造專業(yè)化冷藏船,凡是達到船齡極限的專業(yè)化冷藏船大多被送到拆船廠 次數用完API KEY 超過次數限制