地面服務(wù)虛擬仿真教學資源平臺

北京利君成數(shù)字科技有限公司主營產(chǎn)品包括：客艙設(shè)備虛擬仿真教學資源平臺、 航空安全與應(yīng)急虛擬仿真教學資源平臺、 客艙服務(wù)虛擬仿真教學資源平臺、 地面服務(wù)虛擬仿真教學資源平臺、 民航概論和基礎(chǔ)知識教學資源平臺、 民航訂票以及值機業(yè)務(wù)操作模擬系統(tǒng)、 航空服務(wù)模擬客艙以及仿真實驗室建設(shè)等等。它由計算機硬件、軟件以及各種傳感器構(gòu)成的三維信息的人工環(huán)境——虛擬環(huán)境，可以逼真地模擬現(xiàn)實世界（甚至是不存在的）的事物和環(huán)境，人投入到這種環(huán)境中，立即有“親臨其境”的感覺，并可親自操作，自然地與虛擬環(huán)境進行交互。

空乘服務(wù)仿真教學系統(tǒng)空乘服務(wù)仿真教學系統(tǒng)

重點講解了候機樓問詢服務(wù)、廣播服務(wù)、商業(yè)零售服務(wù)、售票服務(wù)、值機與行李服務(wù)、安檢服務(wù)、特殊旅客運輸服務(wù)、聯(lián)檢服務(wù)等主要地面服務(wù)的工作流程和案例模擬。

整個學習過程寓教于樂，融合情景式學習和角色式模擬練習為一體，極大提高學習興趣，提升教學效果，并通過新穎的表現(xiàn)方式和先進的技術(shù)手段，為學校的虛擬仿真教學資源建設(shè)提供強有力的支持。

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虛擬仿真實訓(xùn)系統(tǒng)的設(shè)計要注意哪些問題

北京利君成數(shù)字科技有限公司主營產(chǎn)品包括：客艙設(shè)備虛擬仿真教學資源平臺、 航空安全與應(yīng)急虛擬仿真教學資源平臺、 客艙服務(wù)虛擬仿真教學資源平臺、 地面服務(wù)虛擬仿真教學資源平臺、 民航概論和基礎(chǔ)知識教學資源平臺、 民航訂票以及值機業(yè)務(wù)操作模擬系統(tǒng)、 航空服務(wù)模擬客艙以及仿真實驗室建設(shè)等等。整個學習過程寓教于樂，融合情景式學習和角色式模擬練習為一體，極大提高學習興趣，提升教學效果，并通過新穎的表現(xiàn)方式和先進的技術(shù)手段，為學校的優(yōu)質(zhì)虛擬仿真教學資源建設(shè)提供強有力的支持。

1.技術(shù)/2.虛擬實驗的功能與優(yōu)勢有助于解決這些問題。促進實驗教學思路從驗證性向設(shè)計創(chuàng)新性的轉(zhuǎn)變?？蓮脑熨Y源建設(shè)、虛擬實驗平臺的資源整合等方面著手，進一步完善大學物理仿真實驗教學。虛擬仿真技術(shù)輔助教學軟件，既可演示復(fù)雜系統(tǒng)的未知運行結(jié)果，又可改變系統(tǒng)參數(shù)，演示系統(tǒng)隨參數(shù)變化的變化結(jié)果或變化趨勢，有助于學生對抽象理論的理解，提高教學效果，更能彌補實驗手段的不足，有利于學生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)及提高。3.VisualC 6.0平臺上,基于OpenGL,開發(fā)了機器人圖形仿真系統(tǒng)。對機器人進行了三維實體幾何造型,并實現(xiàn)了其空間運動仿真,可再現(xiàn)機器人運動全過程,實現(xiàn)機器人的示教仿真。利用3D教學系統(tǒng)能將諸多教學資源進行有效整合，隨時增加并可反復(fù)使用。該機器人仿真系統(tǒng)大大的方便了機器人教學。4.在醫(yī)學教學中的應(yīng)用

航空模擬仿真系統(tǒng)

北京利君成數(shù)字科技有限公司主營產(chǎn)品包括：客艙設(shè)備虛擬仿真教學資源平臺、 航空安全與應(yīng)急虛擬仿真教學資源平臺、 客艙服務(wù)虛擬仿真教學資源平臺、 地面服務(wù)虛擬仿真教學資源平臺、 民航概論和基礎(chǔ)知識教學資源平臺、 民航訂票以及值機業(yè)務(wù)操作模擬系統(tǒng)、 航空服務(wù)模擬客艙以及仿真實驗室建設(shè)等等。其中較大的挑戰(zhàn)莫過于安全訓(xùn)練中的“應(yīng)急處置”知識，該課程旨在訓(xùn)練乘務(wù)員游刃應(yīng)對機上各種突發(fā)事件，是對乘務(wù)員綜合素質(zhì)的訓(xùn)練和考驗。

系統(tǒng)仿真技術(shù)的發(fā)展　　

通過有效模型對真實或設(shè)想的系統(tǒng)進行動態(tài)的 實驗研究的綜合性模擬試驗技術(shù)即系統(tǒng)仿真技術(shù)。 它以控制論、系統(tǒng)論、相似原理和信息技術(shù)為基礎(chǔ)， 具有安全、可控性、無破壞性、經(jīng)濟性、不受環(huán) 境氣候限制以及可多次重復(fù)等特點。 　　

常規(guī)仿真技術(shù)　　

常規(guī)仿真技術(shù)分為連續(xù)系統(tǒng)仿真技術(shù)和離散系 統(tǒng)仿真技術(shù)。 　　

離散系統(tǒng)仿真技術(shù)(如攻防對抗仿真系統(tǒng))一般 都是動態(tài)仿真，其狀態(tài)變量(如來襲目標被擊毀數(shù)) 僅在隨機的時間點上發(fā)生瞬間變化，而在兩個相鄰 點之間，系統(tǒng)狀態(tài)保持不變。 　　

合成(綜合)仿真技術(shù)　　

以系統(tǒng)整個應(yīng)用過程為背景，以離散、連續(xù)和其 他非常規(guī)模型為基礎(chǔ)，利用分布交互相式仿真(DIS) 技術(shù)、高等級體系結(jié)構(gòu)(HLA)架構(gòu)技術(shù)、綜合模型、表 達方法和系統(tǒng)模型校驗等相關(guān)技術(shù)，進行平臺級分 布交互、裝置系統(tǒng)作戰(zhàn)全過程和大系統(tǒng)攻防對抗仿 真。常規(guī)仿真、DIS技術(shù)已較成熟，合成仿真技術(shù)尚在 發(fā)展之中?？粘朔?wù)仿真教學系統(tǒng)空乘服務(wù)仿真教學系統(tǒng)業(yè)務(wù)進展利君成“空中乘務(wù)數(shù)字化CBT教學系統(tǒng)”以多元化的表現(xiàn)方式、制作精良的逼真場景、生動活潑的實訓(xùn)手段、專業(yè)嚴謹?shù)恼n程體系，為院校空中乘務(wù)專業(yè)的教學和實訓(xùn)提供了一種行之有效的輔助教學系統(tǒng)。