地下工程的建設(shè)可能會影響現(xiàn)有的建筑物、地下管道或道路。當影響范圍較大時，現(xiàn)有的建筑物、地下管線或道路可以用隔墻隔開。隔墻可采用鋼板樁、樹根樁、深層攪拌樁、注漿加固或地下連續(xù)墻等方法。

2.地下工程施工影響既有建筑物時，可對既有建筑物的基礎(chǔ)進行加固。加固方法可以是錨桿靜壓樁、樹根樁或注漿加固等。鋼筋的深度應(yīng)大于地下工程底面的深度。

3.當?shù)叵鹿こ淌┕扔薪ㄖ挠绊懴鄬^小時，可以采用加強既有建筑剛度和強度的方法。

4.除采取一般預(yù)防措施外，對地層變形極其敏感的重要管線，如通信、電纜、高壓、地下工程施工影響區(qū)內(nèi)的管線等，也應(yīng)暴露并懸掛起來。

5.地下工程施工期間，應(yīng)密切監(jiān)測施工影響區(qū)內(nèi)的既有建筑物和地下管線的沉降和水平位移。一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時采取有效措施。

基礎(chǔ)類型

有兩種類型的基礎(chǔ)。一是共同的自然基礎(chǔ)。主要是在一些尚未開發(fā)利用的開闊地帶。由于時間問題，天然地基具有比一般土層更高的密實度。還有一個人工地基，通常是在人工選擇的區(qū)域建造的。大氣降水的滲入和排出使地下水位上升和下降，地下水流滲入、溶解、侵蝕和沖刷上述空洞、空隙和填料，從而加劇填料的不均勻沉降和地基沉降。對于不同類型的地基，選擇的地基加固方法是不同的?；炷恋鼗庸谭椒ㄐ枰诘鼗韺雍蜕顚舆M行試驗，然后才能進行終選擇。

2.基礎(chǔ)的強度要求

如果地鐵站或商業(yè)建筑要建在開放空間，地基加固方法因地基建筑的不同使用功能而不同。主要考慮基礎(chǔ)建筑的承載力。修建地鐵車站或車站時，地基強度要求高，地基的重力和壓力明顯，需要經(jīng)過嚴格的計算、檢測和評估，選擇合適的地基加固方案。

3、基礎(chǔ)的防潮要求

一些建筑被用作倉庫，它們的功能主要是儲存一些貨物和商品。許多產(chǎn)品的儲存要求都放在陰涼干燥的地方。作為倉庫的基礎(chǔ)，防潮要求相對較高。對于這種地基，在地基壓實的基礎(chǔ)上，需要鋪設(shè)防水保護膜，以避免今后地基上積水，影響貨物的存放。

換土墊層法、壓實法、排水固結(jié)法、置換法、加固法、膠結(jié)法、冷熱處理法1、換土墊層法

基本原理是挖出淺層軟土或不良土，并分層碾壓或夯實。

根據(jù)回填材料可分為砂(或砂)墊層、礫石墊層、粉煤灰墊層、干渣墊層、土(灰土、石灰)墊層等。干渣分為分級干渣、混合干渣和原狀干渣。粉煤灰分為濕灰和濕灰。

功能:換土墊層可提高持力層承載力，減少沉降。消除或部分消除土壤的濕陷性和脹縮性；防止土壤凍脹，提高土壤抗液化能力。

施工中常用機械碾壓、平板振動和重錘夯實。

適用范圍:常用于基坑面積大、開挖土方量大的土方回填。一般適用于淺層軟土層(淤泥質(zhì)土、松散素填土、雜填土、溪填土和自重固結(jié)吹填土)和低洼地區(qū)的填筑。一般處理深度為2 ~ 3m。

錨桿靜壓樁托換基礎(chǔ)的設(shè)計

1.根據(jù)工程地質(zhì)條件，在地下16 ~ 18m處有一層高承載力、強風化的安山巖混合土，是樁端良好的持力層。對于侵入隧道凈空的靜壓樁，在隧道開挖初期支護完成后將其切斷，使樁端、隧道初期支護和二次襯砌混凝土共同承擔上部荷載。

2.壓樁施工時，錨桿靜壓樁可以直觀地顯示單樁的承載力，反力錨桿和壓樁孔嵌在建筑地基中。該錨桿靜壓樁機簡單，操作方便，施工快速，無振動、噪音等污染，便于信息化施工，當建筑物出現(xiàn)較大不均勻沉降時，可隨時增加樁數(shù)。

3.根據(jù)建筑物出現(xiàn)裂縫和沉降的位置和地質(zhì)條件，在建筑物西側(cè)9m的基礎(chǔ)上進行托換處理。樁長16 ~ 18 m，采用146mm×5mm鋼管加工。單樁豎向承載力為180千牛頓。建筑地基中布置了41根樁。單樁長度為2.0m，樁連接采用電焊焊接。焊接時應(yīng)插入318L150導(dǎo)向鋼筋。梁提升法通過在原基礎(chǔ)兩側(cè)挖洞新建基礎(chǔ)，然后通過鋼筋混凝土梁將上部荷載部分轉(zhuǎn)移到新建基礎(chǔ)上，增加了原基礎(chǔ)的基礎(chǔ)面積。焊接時，焊縫應(yīng)飽滿、連續(xù)，不得虛焊。鋼管樁應(yīng)采用內(nèi)壓泥漿處理，以提高樁身承載力。灌漿材料應(yīng)為水泥漿，水灰比為0.5，控制壓力