工業(yè)廢氣根據(jù)污染物的不同，可以分為除塵、脫硫脫硝技術，有機廢氣VOC 去除等，         目前廢氣處理的控制技術需從處理效果、工程投資、運行成本、自控程度、占地大小和有無二次污染等方面對技術裝備進行評價。在一些發(fā)達國家，如美國和加拿大，針對廢氣處理的法規(guī)大多屬公害法類的州或省級，以及地方法規(guī)，而沒有聯(lián)邦一級的統(tǒng)一法規(guī)。在實施方面也是本著因地制宜的原則，選用適合于本地區(qū)和本現(xiàn)場的具體情況的控制方案和技術設備?？照{(diào)降溫確實是一種效果明顯，適用于車間等密封環(huán)境降溫，但是空調(diào)降溫因為安裝成本和使用成本都比較高，所以只有高附加值的車間才能適合使用。目前我國從事廢氣處理控制的專業(yè)單位不多，尚不俱備從項目整體規(guī)劃，工程設計，設備制造，系統(tǒng)集成和運行管理的綜合能力。即使在一些發(fā)達國家，廢氣治理管理和控制技術比起其它處理技術本身也是一個較新的領域，因此，單元操作仍然是處理方法的主流

焊接廢氣該如何處理？

焊接廢氣的處理： 焊接及有害氣體的治理在傳播途徑上的控制方式有2種：全方面通風和局部排風。 全方面通風也稱稀釋通風，它是用清潔空氣稀釋室內(nèi)空氣中的有害物濃度，使室內(nèi)空氣中有害物濃度不超過衛(wèi)生標準規(guī)定的gao允許濃度， 同時不斷地將污染空氣排至室外或收集凈化。全方面通風包括自然通風和機械通風2種方式 [3]。在國外，對于戶外焊接作業(yè)或敞開的空間焊接， 一般采用自然通風方式，對于室內(nèi)作業(yè)通常采用機械通風方式。通 過安裝在墻上或天花板上的軸流風機，把車間內(nèi)焊煙排出室外，或者經(jīng)過凈化器凈化后在車 間內(nèi)循環(huán)使用，達到使車間濃度降低的目的。循環(huán)被凈化的空氣，解決了車間內(nèi)的能量損失，此種方式在國外普遍采用。 局部排風是對局部氣流進行治理，使局部工作地點不受 有害物的污染，保持良好的空氣環(huán)境。一般局部排風機組由集氣罩、風管、 凈化系統(tǒng)和風機4部分組成。局部排風按集氣方式的不同可以分為固定式局部排風系統(tǒng)和移動式局部排風系 統(tǒng)。移動式局部排風系統(tǒng)工作狀態(tài)相對靈活，可根據(jù)不同的工況，采用不同的工作姿態(tài)，保證處理效率及操作人員的便利。固定式局部排風系統(tǒng)主要用于操作地點和工人操作方式固定的大型焊接生產(chǎn)車間，可根據(jù)實際情況一次性固定集氣罩的位置。 移動式局部排風系統(tǒng)工作狀態(tài)相對靈活，可根據(jù)不同 的工況，采用不同的工作姿態(tài)，保證處理效率及操作人員的便利。 焊接和有害氣體的凈化系統(tǒng)通常采用袋式或靜電除塵與吸附劑相結(jié)合的凈化方式，處理、工作狀態(tài)穩(wěn)定。

廢氣處理

廢氣的處理應從兩方面進行：一是針對懸浮粒狀污染物的廢氣除塵；活性碳再生過程：活性碳使用一段時間，吸附了一定量的溶劑后，會降低或失去吸附能力，此時活性碳需脫附再生，再生后活性碳重新恢復吸附功能，活性碳可繼續(xù)使用。二是針對氣態(tài)污染物的廢氣凈化氣態(tài)污染物的控制主要是利用物化性質(zhì)，如溶解度、吸附飽和度、lou點及選擇化學反應等的差異，將污染物從廢氣中分離出來；或者將污染物轉(zhuǎn)化為無害或易于處理的物質(zhì)。廢氣凈化的基本方法有吸收法、吸附法、冷凝法、催化轉(zhuǎn)化法及燃燒法等。

大氣污染的治理技術概述 大氣污染的治理技術是重要的大氣環(huán)境保護對策措施。潔凈燃燒技術是在燃燒過程減少污染物排放與提高燃料利用效率的加工、燃燒、轉(zhuǎn)化和污染排放控制等所有技術的總稱。 二氧化liu、氮氧化物和煙（粉）塵是我國主要的大氣污染物。減少二氧化liu、氮氧化物和 煙（粉）塵的排放，對于保護和改善大氣環(huán)境。不僅非常重要。而且十分緊迫。對生物法凈化低濃度甲笨廢氣的適宜裝置及其操作特性的研究表明，生物膜填料塔對低濃度甲笨廢氣的凈化性能優(yōu)于篩板塔及鼓泡塔。故對二氧化liu、 氮氧化物和煙（粉）塵控制技術做以下概述。