被洗壁面待清洗劑揮發(fā)后才能進(jìn)行裝配，注意控制擱置時間，時間長會使零件生銹、被灰塵污染。使用潤滑脂潤滑。潤滑脂應(yīng)與進(jìn)口球閥金屬材料、橡膠件、塑料件及工作介質(zhì)均相容。在密封件安裝槽的表面上涂一薄層潤滑脂，在橡膠密封件上涂一薄層潤滑脂，閥桿的密封面及摩擦面上涂一薄層潤滑脂。

  （5）進(jìn)口球閥裝配時應(yīng)不允許有金屬碎屑、纖維、油脂、灰塵及其它雜質(zhì)、異物等污染、粘附或停留在零件表面上或進(jìn)入內(nèi)腔。

　　氣動球閥的管道主要用于堵截快速速度，分配和改動介質(zhì)的方向。氣動球閥是一種全新的閥門。那么，它的優(yōu)缺點是什么?

　　缺點如下：

　　1、它的調(diào)節(jié)功能相對于截止閥要差一些，尤其是氣動閥。

　　2、因為氣動球閥主要的閥座密封圈材料是聚四氟乙烯，它對幾乎所有的化學(xué)物質(zhì)都有是慵懶的。但聚四氟乙烯的物理特性，包括較高的膨脹系數(shù)，對冷流的敏感性和不良的熱傳導(dǎo)性，要求閥座密封的規(guī)劃須環(huán)繞這些特性進(jìn)行。

　　3、當(dāng)密封材料變硬時，密封的可靠性就受到破壞。并且，聚四氟乙烯的溫等級較低，只能在小于180℃情況下運用。逾越此溫度，密封材料就會老化。假如要讓能長期運用一般主張在120℃下運用。

氣動球閥井砌筑。全焊接氣動球閥選用特別的。

　　結(jié)構(gòu)設(shè)計，具有免保護(hù)的特色，埋地前在氣動球閥外側(cè)涂覆Pu特別防腐涂層，一同將3根分別為閥座和閥桿急切注脂的注入管，中腔放空管及閥桿根據(jù)煌地深度恰當(dāng)延伸，以便工作人員在地面上就能夠結(jié)束各項操作。而關(guān)于慣例非焊接氣動球閥則不能夠直接埋地，并需砌筑大型氣動球閥井，成果卻形成了風(fēng)險的密閉空間，不利于平安運營。一同閥體本身及閥體與管道的螺栓連接部位電會遭到腐蝕，影響氣動球閥的使用壽命.

　　氣動法蘭球閥按結(jié)構(gòu)方式分為：

　　一、起浮氣動球球閥

　　不銹鋼氣動球閥的球體是起浮的，在介質(zhì)壓力效果下，球體能發(fā)生一定的位移并緊壓在出口端的密封面上，保證出口端密封。起浮不銹鋼氣動球閥的結(jié)構(gòu)簡單，密封性好，但球體接受工作介質(zhì)的載荷悉數(shù)傳給了出口密封圈，因此要考慮密封圈材料能否經(jīng)受得住球體介質(zhì)的工作載荷。這種結(jié)構(gòu)，廣泛用于中低壓球閥。

　　二、固定球氣動球閥

　　不銹鋼氣動球閥的球體是固定的，受壓后不發(fā)生移動。固定球球閥都帶有起浮閥座，受介質(zhì)壓力后，閥座發(fā)生移動，使密封圈緊壓在球體上，以保證密封。通常在與球體的上、下軸上裝有軸承，操作扭距小，適用于高壓和大口徑的閥門。

　　為了減少氣動球閥的操作扭矩和增加密封的牢靠程度，近年來又出現(xiàn)了油封球閥，既在密封面間壓注的潤滑油，以構(gòu)成一層油膜，即增強了密封性，又減少了操作扭矩，很適用高壓大口徑的球閥。