濟南瓦特機電設備有限公司為您帶來天然氣發(fā)電機組與柴油機的區(qū)別介紹:

活塞:柴油機采用的是ω型活塞;天然氣發(fā)電機組采用的是盆型結構。

天然氣發(fā)電機組采用盆型結構：1、可以減小壓縮比。2、天然氣發(fā)動機沒有像柴油機那樣要求油

凸輪軸:柴油機氣門重疊角是128°，可以較充足的掃氣，天然氣發(fā)動機的氣門重疊角是22°，掃氣只能通過活塞推出，不能大面積掃氣。這也是燃氣機排溫比柴油機高許多的原因之一。

濟南瓦特機電設備有限公司為您帶來天然氣發(fā)電機組排煙系統(tǒng)設計要點的介紹:

煙氣余熱利用設備的阻力應滿足發(fā)動機背壓的要求。如設備的阻力超過發(fā)動機背壓的限制時，必須在阻力較大的管路末端加裝引風機，用以減小管路的背壓。

同時在選擇引風機時必須考慮其安裝位置的煙氣溫度。  在任何一種工作狀態(tài)或故障狀態(tài)都要確保煙氣管路的暢通。

在管路上不要加裝任何安全閥門。如果必須安裝，則需要在閥門前段安裝旁通管道。

濟南瓦特機電設備有限公司為您帶來天然氣發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)設計要點的介紹:

低溫冷卻系統(tǒng)：溫度越低，熱回收就越困難。燃氣發(fā)動機低溫冷卻系統(tǒng)即中冷水系統(tǒng)的溫度越低。發(fā)動機效率越高，排放也越好，功率也越大。

為了大限度地利用燃氣發(fā)電機組電能，我們通常選擇盡可能低的中冷水溫度。對于分布式能源項目中的中冷水系統(tǒng)，也一般不作為余熱利用。

遠程散熱系統(tǒng)：當分布式能源系統(tǒng)中的余熱回收裝置停止工作時，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)也將停止工作。為了保證發(fā)電機組正常運行，在分布式能源系統(tǒng)中，發(fā)電機組還需設計遠程散熱系統(tǒng)。遠程散熱系統(tǒng)可分為冷卻塔散熱系統(tǒng)和遠置散熱水箱系統(tǒng)?？筛鶕椖繎眠M行選擇。

濟南瓦特機電設備有限公司為您帶來天然氣發(fā)電機組降噪系統(tǒng)設計要點的介紹:

燃氣發(fā)電機組在運行時噪聲相當大，達到108dBA@1m。長時間一百多分貝的噪音，可能對人的聽力造成不可逆轉的損害。因此機房降噪工程至關重要。

燃氣發(fā)電機組的降噪系統(tǒng)有兩種設計方式：一種是緊貼著發(fā)電機組本體搭建靜音罩，將燃氣發(fā)電機組的整體噪聲降低到85dBA以下；

一種是機房降噪設計，使機房外的噪音降低到75dBA以下。當然也可以兩種方式同時采用，這樣可以使整體噪聲水平控制在一定程度。