玻璃鋼拉擠設(shè)備由紗架、氈架、浸膠槽、模具加熱與夾持裝置、牽引機、切割機等六個部分組成。其中最重要的部分就是紗架。

玻璃鋼纖維無捻粗砂是拉擠生產(chǎn)所需要的主要增強材料。該公司還為一家煉油廠設(shè)計制造了一座玻璃鋼步行天橋，該橋總長20。紗架就是用來放置粗砂團的主要裝置。紗架像一個多層書架，框架由型鋼焊接而成，隔板同螺釘與框架相連并將其分隔成若干層。紗團豎放在各層隔板上，縱向放置紗團僅受本身縱向尺寸的限制，而橫向放置紗團則必須便于換紗操作，通常每排少則兩團，多則四團。從各沙團所在位置上方紗架出口端之間必須設(shè)置一系列同導紗板或紗管組成的導紗通道，以便各股紗在受拉脫離紗架的過程中各行其道而不會混亂。紗架規(guī)模一般可以放100--200個紗團為宜。

其二，該機構(gòu)的增力比理論上可以很大，但由于構(gòu)件的彈性，使得實際增力比不能任意調(diào)大。我們在吸收國外先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，先后設(shè)計了3臺玻璃鋼型材拉擠機。設(shè)計時，為增大實際增力比，盡可能地增加了壓桿,壓板等構(gòu)件的剛度，以及加大被夾持型材與夾具的接觸長度，減小型材變形量。然而，隨著增力比的變大，它受壓桿等的彈性變形以及型材尺寸精度的影響越大。如型材尺寸稍微增大，則增力比明顯下降。被夾持型材的尺寸稍微減小或機構(gòu)松動，就會導致夾持失效。因此，拉擠機的夾緊機構(gòu)必須加以改進，以提高夾持可靠性。

采用油缸出口節(jié)流方式調(diào)節(jié)油缸的前進速度，實現(xiàn)牽引及夾持的無級調(diào)速。由于系統(tǒng)功率較大且正常工作時總有一油路處于溢流狀態(tài)下，使得系統(tǒng)油溫上升較快，故在總回油口上串人一冷卻器進行散熱，以降低油溫。

四、存在的問題及改進反向

由于多品種生產(chǎn)的需求，對系統(tǒng)適宜性的要求較高。目前本系統(tǒng)的模其裝夾形式尚不理想，需要改進。