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GPS工程坐標系一般在國家坐標系上,點(控制網(wǎng)已知點)要有國家坐標系坐標,方向(已知方向)也要有國家坐標系下的方位角,可通過與國家控制點聯(lián)測的方式獲取這些已知數(shù)據(jù)。此外,還需確定邊長投影高程面,一般采用大壩平均高程面或機組安裝高程面。由此建立的工程坐標系的坐標軸方向與國家坐標系一致,點的工程坐標系坐標值與國家坐標系坐標值相等,其余網(wǎng)點在工程坐標系的坐標值與在國家坐標系的坐標值接近。
GPS是一種具有全i方位、全天候、全時段、的衛(wèi)i星導航系統(tǒng),能為全球用戶提供低成本、的三維位置、速度和精i確定時等導航信息,是衛(wèi)i星通信技術在導航領域的應用典范,它極大地提高了地球社會的信息化水平,有力地i推動了數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展。GPS定位系統(tǒng)在汽車導航和交通管理中的應用:利用GPS和電子地圖可以實時顯示出車輛的實際位置,并可任意放大、縮小、還原、換圖;可以隨目標移動,使目標始終保持在屏幕上;還可實現(xiàn)多窗口、多車輛、多屏幕同時跟蹤。利用該功能可對重要車輛和貨物進行跟蹤運輸。GPS定位技術具有、高i效率和低成本的優(yōu)點,使其在各類大地測量控制網(wǎng)的加強改造和建立以及在公路工程測量和大型構造物的變形測量中得到了較為廣泛的應用。