鋰電池的幾大材料

硅碳復(fù)合負(fù)極材料：優(yōu)點(diǎn)：硅碳聚合物材料作為未來電池陰極材料，基本理論體積約4200mah/g以上，高純石墨級(jí)372mah/g以上10倍以上，其工業(yè)發(fā)展將大大提高電池容量。缺點(diǎn)：在整個(gè)充電過程中，體積增加到300%，這將導(dǎo)致光伏材料的顆粒，造成原材料的體積損傷。另外，吸力差。循環(huán)系統(tǒng)的使用壽命很差?，F(xiàn)階段已經(jīng)基于硅納米技術(shù)、硅碳包裝、包裝等方法解決了這一問題，一些公司已經(jīng)取得了一些進(jìn)展。

鋰電池的應(yīng)用溫度范圍很廣，在北方的冬天室外，仍然可以使用，但容量會(huì)降低很多，如果回到室溫的條件下，容量又可以恢復(fù)。鋰電池的保護(hù)功能通常由保護(hù)電路板和PTC或TCO等電流器件協(xié)同完成，保護(hù)板是由電子電路組成，在-40℃至 85℃的環(huán)境下時(shí)刻準(zhǔn)確的監(jiān)視電芯的電壓和充放回路的電流，即時(shí)控制電流回路的通斷。鋰電池自身具備高功率承受力，電動(dòng)汽車選用的鋰電池可以達(dá)到15-30C充放電的應(yīng)能力，以便汽車上的高強(qiáng)度啟動(dòng)加速。

鋰電池的保護(hù)功能通常由保護(hù)電路板和PTC或TCO等電流器件協(xié)同完成，保護(hù)板是由電子電路組成，在-40℃至 85℃的環(huán)境下時(shí)刻準(zhǔn)確的監(jiān)視電芯的電壓和充放回路的電流，即時(shí)控制電流回路的通斷。鋰電池內(nèi)部是一個(gè)復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)體系，主要是由正、負(fù)極材料、電解液和隔膜等材料組成。除了鋰離子發(fā)生的主反應(yīng)以外，還存在一些其他的副反應(yīng)，例如電解液分解、活性物質(zhì)溶解等等。

鋰電池是指電化學(xué)體系中含有鋰（包括鋰合金和鋰離子、鋰聚合物）的電池。鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰電池放置超過兩個(gè)月時(shí)間，要對(duì)電池組需要進(jìn)行一次徹底的充電；如果放置放超過5個(gè)月時(shí)間，需要進(jìn)行一次充放電循環(huán)。鋰電池自放電率很低，這是該電池突出的優(yōu)越性之一，目前一般可做到1%/月以下，不到鎳氫電池的1/20。