沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)廠(chǎng)改造實(shí)踐及其效果

　改造實(shí)踐及其效果我廠(chǎng)于1999年初委托沈陽(yáng)鼓風(fēng)機(jī)廠(chǎng)對(duì)所用的一臺(tái)風(fēng)機(jī)葉輪進(jìn)行了增加葉片數(shù)的設(shè)計(jì)，由原設(shè)計(jì)18個(gè)葉片增至20個(gè)葉片，葉片形線(xiàn)不變，升壓不變，主軸功率由1042kW增至1132kW，符合本次改造的要求。1999年5月安裝到機(jī)組上，7月大修結(jié)束后開(kāi)始運(yùn)行，運(yùn)行情況良好。運(yùn)行前后我們對(duì)該風(fēng)機(jī)氣量做了測(cè)量，改造前（1999年16月）平均氣量為4780915m3/h，改造后（1999年711月）平均氣量為5811516m3/h。除去凈化改造后阻力變化的影響，風(fēng)機(jī)氣量增加約為5000-7000m3/h。離心風(fēng)機(jī)通過(guò)增加葉輪葉片數(shù)可顯著增加其送氣量，并可大幅度節(jié)省改造資金。葉輪的葉片數(shù)目前只能由試驗(yàn)來(lái)確定，并不是每臺(tái)風(fēng)機(jī)都能通過(guò)增加葉輪葉片數(shù)來(lái)增加氣量。增加葉輪葉片數(shù)，將引起沖擊損失增加，升壓下降，風(fēng)機(jī)效率下降，所以不宜過(guò)多地增加葉片數(shù)132.d1增加葉片數(shù)，主軸功率增加，軸承載荷相應(yīng)增加，設(shè)計(jì)時(shí)滑動(dòng)軸承強(qiáng)度必須重新校核，運(yùn)行時(shí)必須控制在額定轉(zhuǎn)速下工作。

選擇適當(dāng)?shù)乃淼里L(fēng)機(jī)類(lèi)型是保障

　選擇適當(dāng)?shù)乃淼里L(fēng)機(jī)類(lèi)型是保障隧道風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行的重要保證，通過(guò)對(duì)我國(guó)隧道風(fēng)機(jī)企業(yè)的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)很多用戶(hù)對(duì)隧道風(fēng)機(jī)的選擇方法還沒(méi)有掌握。根據(jù)情況，我們?cè)诤蟛糠痔岢隽怂淼里L(fēng)機(jī)的四種方法，在這一點(diǎn)上，我們將講一個(gè)隧道風(fēng)機(jī)的六大原則。隧道風(fēng)機(jī)廠(chǎng)家樂(lè)于幫助我們來(lái)解決隧道風(fēng)機(jī)選型問(wèn)題。

　　下面我們大家一起來(lái)看一下;

　　一、根據(jù)呼吸道輸送氣體的異質(zhì)，選擇不同用途的呼吸道，如運(yùn)輸性、可燃性氣體時(shí)，應(yīng)使用防爆通風(fēng)機(jī)。排出灰塵或運(yùn)輸煤灰時(shí)，要使用灰塵或煤粉。在運(yùn)輸腐蝕性氣體時(shí)，應(yīng)使用防腐、通風(fēng)機(jī)，在高溫環(huán)境下工作或運(yùn)輸高溫氣體時(shí)，應(yīng)使用高溫通風(fēng)機(jī)，這是空氣線(xiàn)型基本的原則。

　　二、如能選擇兩個(gè)電機(jī)，需選擇性能表中的效率更高，單元數(shù)量更小的電風(fēng)扇，對(duì)范圍調(diào)整較大的，你需要進(jìn)一步的比較，

隧道風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速的功能

　隧道風(fēng)機(jī)的耗電量還是比較大的，一般來(lái)說(shuō)在礦用的自備發(fā)電廠(chǎng)里，隧道風(fēng)機(jī)的電量就可以到達(dá)其百分之二十五，而其在后續(xù)的一些方面的風(fēng)量調(diào)度也會(huì)形成一些問(wèn)題，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題?，F(xiàn)在隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，隧道風(fēng)機(jī)呈現(xiàn)了一種變頻調(diào)速的功能，它將一些比較棘手的問(wèn)題可以進(jìn)一步的改善，使得隧道風(fēng)機(jī)的變頻調(diào)速具有了許多的功能。