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電梯采用的是機(jī)一電摩擦型常閉式制動器，所謂常閉式制動器，指機(jī)械不工作時制動器制動，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時曳引機(jī)松閘。電梯制動時，依靠機(jī)械力的作用，使制動帶與制動輪摩擦而產(chǎn)生制動力矩；這些力的大小與電梯的載質(zhì)量和速度有關(guān)，因此應(yīng)根據(jù)電梯速度和載質(zhì)量選配導(dǎo)軌。電梯運(yùn)行時，依靠電磁力使制動器松閘，因此又稱電磁制動器。根據(jù)制動器產(chǎn)生電磁力的線圈工作電流，分為交流電磁制動器和直流電磁制動器。由于直流電磁制動器制動平穩(wěn)，體積小，工作可靠，電梯多采用直流電磁制動器。因此這種制動器的全稱是常閉式直流電磁制動器。

電梯導(dǎo)軌的安裝調(diào)整方法與技術(shù)要求

電梯導(dǎo)軌吊裝定位后，應(yīng)在已裝好的轎廂和對重導(dǎo)軌中各選一根作基準(zhǔn)，用初?？ò逍：?。以離開導(dǎo)軌前面20～30毫米處樣板架所懸掛下垂的導(dǎo)軌中心鉛垂線為依據(jù)，將導(dǎo)軌的垂直度與工作側(cè)面調(diào)整達(dá)到規(guī)定的要求。也可用雙線調(diào)整法，在導(dǎo)軌的前面和工作側(cè)面各掛一根鉛垂線，用直尺測量兩邊的尺寸，并將導(dǎo)軌調(diào)整到規(guī)定的位置?；鶞?zhǔn)導(dǎo)軌定位后，即可據(jù)以為基準(zhǔn)用專用找導(dǎo)尺調(diào)整導(dǎo)軌距和一對導(dǎo)軌工作側(cè)面間的平行度。基準(zhǔn)導(dǎo)軌定位后，即可據(jù)以為基準(zhǔn)用專用找導(dǎo)尺調(diào)整導(dǎo)軌距和一對導(dǎo)軌工作側(cè)面間的平行度

建筑施工電梯完好的標(biāo)準(zhǔn)

1、傳動機(jī)構(gòu)電動機(jī)及減速器傳動正常,無異響和振動;制動靈敏,剎車片間隙在0.61~1mm之內(nèi);  2、剎車片磨損不超過原厚度50%;安全限速制動器必須完好,無點(diǎn)擊聲響; 3、齒輪齒條嚙合正常;鋼絲繩不得有扭曲,斷絲在規(guī)定以內(nèi)。具體工作過程為：當(dāng)電梯應(yīng)急裝置檢測到市電停電、缺相、相序錯誤時，即切斷電梯與市電的聯(lián)系。結(jié)構(gòu)部分標(biāo)準(zhǔn)節(jié)整體無脫焊和變形斷裂; 4、各部連接螺栓無松動,梯籠和立柱之間的滾壓輪轉(zhuǎn)動良好;門電連鎖良好,內(nèi)外安全門操作自如;梯籠運(yùn)行范圍內(nèi)無障礙物;