廣州瑞標(biāo)檢測(cè)認(rèn)證有限公司----剛果布ECTN電子跟蹤單價(jià)格；

南蘇丹進(jìn)口國(guó)際海運(yùn)貨物有關(guān)要求：

南蘇丹中國(guó)海關(guān)管理處從提單時(shí)間今年4月1號(hào)剛開(kāi)始對(duì)全部進(jìn)口貨物剛開(kāi)始執(zhí)行強(qiáng)制性申請(qǐng)辦理電子器件貨物跟蹤單（ElectronicCargoTrackingNote“ECTN”)的管控。對(duì)全部歷經(jīng)南蘇丹海港，再裝運(yùn)的貨物推行新的管控，全部貨物務(wù)必強(qiáng)制申請(qǐng)ECTN。請(qǐng)保證符合實(shí)際通函中要求的規(guī)定，并出示相關(guān)提單和艙單的運(yùn)輸表明及強(qiáng)制ECTN號(hào)。不然，中國(guó)海關(guān)處罰和海關(guān)清關(guān)耽誤將由承運(yùn)人擔(dān)負(fù)。剛果布ECTN電子跟蹤單價(jià)格

幾內(nèi)亞

ECTN

幾內(nèi)亞進(jìn)口國(guó)際海運(yùn)貨物有關(guān)要求：依據(jù)幾內(nèi)亞(Guinea)政府部門(mén)的政策法規(guī)，全部運(yùn)到幾內(nèi)亞(Guinea)的貨物，都務(wù)必申請(qǐng)辦理幾內(nèi)亞CTN/ICTNNO.（貨物跟蹤號(hào)），不然在起運(yùn)港船公司沒(méi)法一切正常出示國(guó)際海運(yùn)提單，而且在目的港將沒(méi)法海關(guān)清關(guān)和取貨。剛果布ECTN電子跟蹤單價(jià)格

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申請(qǐng)辦理步驟：

1,申請(qǐng)人填好ECTN申請(qǐng)表格----->由BV出示該申請(qǐng)表格

2，申請(qǐng)人出示草本植物海運(yùn)提單(DRAFTB/L)---à可從船運(yùn)公司處得到；剛果布ECTN電子跟蹤單價(jià)格

3，申請(qǐng)人出示商業(yè)（CommercialInvoice）,貨運(yùn)單（PackingList）

4，申請(qǐng)人出示出口報(bào)關(guān)單（ExportCustomsdocuments）

5，申請(qǐng)人出示國(guó)際海運(yùn)（FreightInvoice）‘剛果布ECTN電子跟蹤單價(jià)格’

6，隨后：?申請(qǐng)人將得到的ECTN號(hào)出示給船運(yùn)公司出正本提單。?申請(qǐng)人將正本提單給到BV開(kāi)展認(rèn)證后辦理備案，進(jìn)行申請(qǐng)辦理步驟

我國(guó)做為世界 蕞大的貨物輸出國(guó)，與非洲的貿(mào)易也逐漸提升。出入口過(guò)貨物到非洲國(guó)家的公司都了解，非洲世界各國(guó)都是有有關(guān)法案規(guī)定運(yùn)到非洲國(guó)家的貨物均需申請(qǐng)辦理CTNNO?？墒敲總€(gè)國(guó)家的實(shí)際說(shuō)法不一致，也讓許多 出口外貿(mào)貨代公司們很迷惘。那麼，如今就跟物流巴巴一起來(lái)掌握掌握非洲世界各國(guó)實(shí)際所必須的CTNNO吧。剛果布ECTN電子跟蹤單價(jià)格

每一個(gè)國(guó)家的BESC都是有相匹配的申請(qǐng)辦理時(shí)間限制：

a.喀麥隆要求，原件單務(wù)必與船離港后不超過(guò)17天內(nèi)進(jìn)行及審簽。

b.貝寧要求，原件單務(wù)必于船離港后不超過(guò)8日內(nèi)進(jìn)行及審簽。

c.多哥要求，原件單務(wù)必于船離港后不超過(guò)8日內(nèi)進(jìn)行及審簽。

之上國(guó)家，逾期者都務(wù)必交納罰款。剛果布ECTN電子跟蹤單價(jià)格

倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備跟蹤主要就是指對(duì)貨運(yùn)物流的運(yùn)送媒介及貨運(yùn)物流主題活動(dòng)中牽涉到的物件所在城市開(kāi)展跟蹤。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備跟蹤的方式有多種多樣，可以用傳統(tǒng)式的通訊方式如電等開(kāi)展處于被動(dòng)跟蹤，可以用RFID方式開(kāi)展分階段的跟蹤，

但現(xiàn)階段中國(guó)用的數(shù)蕞多的還是運(yùn)用GPS技術(shù)跟蹤。GPS技術(shù)跟蹤運(yùn)用GPS貨運(yùn)物流監(jiān)管智能管理系統(tǒng)，它主要跟蹤貨運(yùn)物流車(chē)子與貨品的運(yùn)送狀況，使發(fā)貨人及買(mǎi)車(chē)人隨時(shí)隨地掌握車(chē)子與貨品的部位與情況，確保全部貨運(yùn)物流全過(guò)程的合理監(jiān)管與迅速運(yùn)行。