京津冀三地的機(jī)場(chǎng)協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的簽字儀式近日在北京舉行。根據(jù)協(xié)議，三方將通過(guò)市場(chǎng)主導(dǎo)、政府引導(dǎo)，科學(xué)合理分工，優(yōu)化資源配置，完善機(jī)場(chǎng)布局，擴(kuò)大航線網(wǎng)絡(luò)，力爭(zhēng)在推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展、交通突破工作中實(shí)現(xiàn)民航，機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)民航業(yè)與地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相互促進(jìn)、持續(xù)健康發(fā)展的良性循環(huán)。推進(jìn)航運(yùn)行業(yè)發(fā)展

他補(bǔ)充說(shuō)，在這幾個(gè)月里，飛機(jī)上的貨艙空間很小。

“我們面臨的主要挑戰(zhàn)之一是，在旺季期間很難找到飛機(jī)上的空間來(lái)運(yùn)載我們的產(chǎn)品，因?yàn)樵诩砥艺\(yùn)營(yíng)的航空公司很少提供這項(xiàng)服務(wù)，”他說(shuō)。

他補(bǔ)充說(shuō)，雖然一個(gè)集裝箱可以通過(guò)海運(yùn)僅以4,000至5,000美元的價(jià)格運(yùn)往歐盟或美國(guó)，但通過(guò)飛機(jī)運(yùn)輸相同數(shù)量的貨物的成本可達(dá)到50,000美元。

航空快遞業(yè)務(wù)

　　由專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)航空快遞業(yè)務(wù)的公司與航空公司合作，向貨主提供快速投遞服務(wù)。具體做法為：公司派專(zhuān)人從發(fā)貨處提取貨物后，以快的方式將貨物送往機(jī)場(chǎng)，裝上近的航班，隨即電告國(guó)外代理航班號(hào)，貨名，收貨人，以各接貨。航班抵達(dá)目的港后，由專(zhuān)人接機(jī)提貨，辦妥進(jìn)關(guān)手續(xù)后直接送達(dá)收貨人。這種方式稱(chēng)為“桌至桌運(yùn)輸”，是一種為快捷的運(yùn)輸方式，特別適用于傳送各種急需物品和文件資料。