叉車有三點(diǎn)懸掛系統(tǒng)，這些點(diǎn)位于兩個(gè)負(fù)重(前輪)車輪上方和后輪中間，當(dāng)畫出虛線來連接它們時(shí)，就形成了所謂的穩(wěn)定三角形，作業(yè)員必須確保組合式叉車和負(fù)載的重芯保持在穩(wěn)定三角內(nèi)，以防止傾翻。

諸如重負(fù)載和/或不平衡負(fù)載、在傾斜或不平坦的地形上行駛或使用高負(fù)載轉(zhuǎn)彎等因素可能導(dǎo)致重芯移動(dòng)到三角形之外，重要的是不僅要注意你正在提升的負(fù)載的重芯，而且要特別注意組合的重芯：提升叉車的重芯和它所裝載的負(fù)載的重芯。

我們先看一下負(fù)載的重芯，也就是負(fù)載中心，對(duì)于均勻負(fù)載，如托盤貨物或一包材料，這很容易確定，然而，當(dāng)載荷未對(duì)中時(shí)，如發(fā)動(dòng)機(jī)或其他非對(duì)稱部件，必須小心估計(jì)重芯。

要從所有不同的叉車類型中選擇適合的款型，您需要考量一些標(biāo)準(zhǔn)，以下是未來機(jī)器人整理的一般參考標(biāo)準(zhǔn)，以確保所選設(shè)備的運(yùn)行效率和安全性：

1、確定貨物重量、長(zhǎng)寬高；

2、確定叉車的舉升能力（失載情況）和舉升高度；

3、確定工作現(xiàn)場(chǎng)情況：地面承重、坡度、平滑度，場(chǎng)地限寬、限高；

4、其他因素：極限作業(yè)溫度

若您的預(yù)算充足，出于自動(dòng)化、安全、科學(xué)管理等方面的考慮，建議您增加投放無人叉車，替代高危環(huán)境下的人工作業(yè)，提升作業(yè)效率。

倉(cāng)庫(kù)貨架中的托盤貨架、駛?cè)胧截浖?、穿梭貨架等都需要與叉車來配合使用，那么倉(cāng)庫(kù)的工作對(duì)叉車有的種類有一定的認(rèn)識(shí)嗎？

一、全電動(dòng)搬運(yùn)車：承載能力1.6-3噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3-2.8米，貨叉提升高度一般在210mm，主要用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的水平搬運(yùn)及貨物裝卸。分步行式、站駕式和坐駕式三種，可根據(jù)效率選擇。

二、全電動(dòng)堆垛機(jī)、堆高車：電動(dòng)托盤堆垛車分全電動(dòng)托盤堆垛車和半電動(dòng)托盤堆垛車兩種，顧名思義，前者為行駛、升降都為電動(dòng)控制，比較省力。后者則需要人工手拉動(dòng)或推著叉車行走，升降則是電動(dòng)的。承載能力1-2.5噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3-2.8米，在結(jié)構(gòu)上比電動(dòng)搬運(yùn)車多了門架，貨叉蕞大提升高度一半在4.8米以內(nèi)，主要用于倉(cāng)庫(kù)的貨物堆垛和裝卸。

三、前移式叉車：承載能力1-2噸，門架可以整體前移和縮回，縮回作業(yè)時(shí)通道寬度一半為2.5-3.2米，提升高度蕞高可達(dá)11米，常用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)中等高度的堆垛和取貨。

四、三向堆垛叉車（窄通道叉車）：通常配備一個(gè)三向堆垛頭，叉車不需要轉(zhuǎn)向，貨叉旋轉(zhuǎn)就可以實(shí)現(xiàn)兩側(cè)的貨物堆垛和取貨，分低位和高位三向堆垛車兩種。

駕駛員都知道，有時(shí)候，尤其在夏天，內(nèi)燃叉車的水箱會(huì)有很高溫的時(shí)候，必須停下來，這樣就影響了叉車工作，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)損壞零部件，那有哪些原因引起內(nèi)燃叉車水箱高溫的呢？

叉車水溫過高的原因

水溫高有很多原因：控溫開關(guān)、泵、子扇、水管銹了、回水不好等因素都會(huì)引起這樣的結(jié)現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的高低主要是和節(jié)溫器是否正常工作、水泵能否建立足夠的壓力、冷卻風(fēng)扇能否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速有關(guān)。

那如何來檢查叉車水溫不正常呢？冷卻系統(tǒng)一般由冷卻風(fēng)扇、散熱器、節(jié)溫器等元件構(gòu)成。冷卻風(fēng)扇往往由發(fā)動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng)，并且風(fēng)扇轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一致。冷卻水溫的控制主要依靠節(jié)溫器。