近些年來(lái)公路貨運(yùn)的發(fā)展趨勢(shì)，很多道路尚需提升路面等級(jí)。強(qiáng)夯法不得用于不允許對(duì)周?chē)ㄖ锖驮O(shè)備有一定振動(dòng)影響的地基加固，必須時(shí)應(yīng)采取防振、隔振措施。運(yùn)用目前舊路，進(jìn)行擴(kuò)寬加鋪更新改造，可提升其路面等級(jí)或改進(jìn)路面服務(wù)項(xiàng)目作用，進(jìn)而改進(jìn)目前路面公路網(wǎng)構(gòu)造，使其具備更高的技術(shù)經(jīng)濟(jì)使用價(jià)值，一起舊路運(yùn)用能夠少占農(nóng)田并有益于生態(tài)環(huán)境保護(hù)。在舊路基工程綜合性更新改造運(yùn)用中，強(qiáng)夯法是這種簡(jiǎn)易、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、省時(shí)省力的方式 ，但絕大多數(shù)在質(zhì)量管理時(shí)都選用貫入度等指標(biāo)值，沒(méi)有考慮到與路面路基工程夯實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)接，即沒(méi)有明確提出一整套與密實(shí)度相關(guān)的強(qiáng)夯操縱規(guī)范。

     文中借助威乳路的改造，根據(jù)科學(xué)研究運(yùn)用舊路基工程建造高速路造成的不勻稱(chēng)地基沉降規(guī)律性和原理，為路基的解決、路基工程的結(jié)構(gòu)加固出示規(guī)范性提議。改進(jìn)路基土的驅(qū)動(dòng)力特點(diǎn) 強(qiáng)夯施工--路基土的驅(qū)動(dòng)力特點(diǎn)主要表現(xiàn)在震災(zāi)害時(shí)飽和狀態(tài)疏松粉細(xì)砂(包含一部分粉土)將造成汽化。根據(jù)數(shù)值分析、當(dāng)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)科學(xué)研究，制訂一整套科學(xué)規(guī)范的強(qiáng)夯施工方案，以合理地運(yùn)用舊路基工程來(lái)建造高速路。一起明確提出這種與在我國(guó)道路施工規(guī)范結(jié)合的、考慮密實(shí)度規(guī)定的路基工程合理結(jié)構(gòu)加固深度1關(guān)系式及普適的止夯規(guī)范。