為響應國度對新動力的召喚，現(xiàn)在很多景區(qū)都使用純電動觀光車，燃油車在逐漸增加。在此背景下，觀光車司機的需求越來越多，那么，電動觀光車駕駛辦法是怎樣的呢？下面就由我們濟南君尚的工程師來為您分享電動觀光車駕駛辦法吧！ 

一、駕駛帶變速器的電動觀光車必須遵守的操作步驟        

1.首先將鑰匙拔出電源開關，旋轉到ON的位置。   

2.將方向選擇開關綠色部分按下至行進位置。    

3.釋放駐車制動器，踩下離合器踏板，將變速桿調至低速擋位（1擋或2擋），松開離合器，平均踩下減速器踏板，即可啟動本車。      

4.停車時，釋放減速器踏板，緩緩踩下制動踏板，車輛停止后，拉上駐車制動器。      

二、駕駛不帶變速器的電動觀光車必須遵守的操作步驟      

1.將鑰匙拔出電源鎖開關，旋至ON位置。        

3. 釋放駐車制動器，平均踩下減速器踏板，即可啟動本車，減速器踏板愈往下踩車速成愈高。       

4.停車時，釋放減速器踏板，緩緩踩下制動踏板，車輛停止后，拉上駐車制動器

三、駕駛電動觀光車注意事項

1.在準備駕駛前，應該注意察看周圍有無行人，尤其需要注意，車輪下面是視覺死角。

2.雨雪天氣不可急剎車，盡量繞過水坑，以免水滴進入電氣線路，影響行車安全。

電動觀光車駕駛辦法，無非就是從兩個方面來，觀光車是帶變速的和不帶變速的，他們的區(qū)別就是，一個需要掛擋，一個不需要掛擋。你學會了嗎？

夏季，制冷劑泄漏是空調使用中為罕見的故障。制冷劑有的需要一年添加一次，有的能夠2個月添加一次。制冷劑泄漏容易造成環(huán)境污染，另外增加車主維護車輛的費用和時間。以下是電動客車空調檢漏的七種辦法。

目測檢漏

發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)某處有油跡時，此處能夠為滲漏點。目測檢漏簡便易行，沒有本錢，但是有很大缺陷，除非系統(tǒng)突然斷裂的大漏點，并且系統(tǒng)泄漏的是液態(tài)有色介質，否則目測檢漏無法定位，因為通常滲漏的12十分細微，而且汽車空調本身有很多部位簡直看不到。

肥皂水檢漏

向系統(tǒng)充入10-20kg/cM2壓力氮氣，再在系統(tǒng)各部位涂上肥皂水，冒泡處即為滲漏點。這種辦法是目前路邊修理廠罕見的檢漏辦法，但是人的手臂是有限的，人的視力范圍是有限的，很多時候基本看不到漏點。

氮氣水檢漏

向系統(tǒng)充入10-20kg/cm2壓力氮氣，把系統(tǒng)浸入水中，冒泡處即為滲漏點。除了要考察以上內容外，還有項也是最為重要的一項就是該公司的售后服務是否良好。這種辦法和后面的肥皂水檢漏辦法實質一樣，雖然本錢低，但有分明的缺陷：檢漏用的水分容易進入系統(tǒng)，招致系統(tǒng)內的材料受到腐蝕，同時高壓氣體也有能夠對系統(tǒng)造成更大的損害，停止檢漏時休息強度也很大，這樣就使維護檢修的本錢上升。

鹵素燈檢漏

撲滅檢漏燈，手持鹵素燈上的空氣管，當管口接近電動客車系統(tǒng)滲漏處時，火焰顏色變?yōu)樽纤{色，即表明此處有少量泄漏。要求電動機在較為惡劣的環(huán)境下能長期穩(wěn)定可靠地工作，并且使用與維護方便。這種方式有明火發(fā)生，不但很危險，而且明火和制冷劑結合會發(fā)生有害氣體，此外也不易準確地定位漏點。所以這種辦法現(xiàn)在簡直沒有人使用了，假如您可以看到，那能夠是正處在非文明社會階段。

氣體差壓檢漏

應用系統(tǒng)內外的氣壓差，將壓差通過傳感器縮小，以數(shù)字或聲音或電子信號的方式表達檢漏后果。此辦法也是只能“定性”地知道系統(tǒng)是否滲漏而不能準確地找到漏點。

電子檢漏

用探頭對著有能夠滲漏的移動，當檢漏裝置收回警報時，即表明此處有少量的泄漏。電子檢漏產(chǎn)品容易損壞，維護復雜，容易受到環(huán)境化學品如、廢氣的影響，不能準確定位漏點。

熒光檢漏

它是應用熒光檢漏劑在紫外/藍光檢漏燈照射下會收回亮堂的黃綠光的原理，對各類系統(tǒng)中的流體滲漏停止檢測的。在使用時，只需將熒光劑按一定比例參加到系統(tǒng)中，系統(tǒng)運作20分鐘后戴上專用眼鏡，用檢漏燈照射系統(tǒng)的外部，泄漏處將呈熒光。熒光檢漏的優(yōu)點是定位準確，滲漏點可以直接用眼睛看到，而且使用復雜，攜帶方便，檢修本錢較低，代表了汽車檢漏的開展方向。據(jù)理解，TP熒光檢漏技術在國外已經(jīng)有50多年的歷史了，失掉了包括通用、群眾、三菱、海洋方舟在內的世界主要電動客車制造商的認可和應用。無論從環(huán)保角度還是能源角度看，未來電動觀光車都需要有一個大的發(fā)展，其開發(fā)將關系到眾多工業(yè)的興衰，可能成為未來新的經(jīng)濟增長點。

電動汽車懸架系統(tǒng)中通常采用液力減振器，應用液體活動的阻尼來消耗沖擊振動的能量。當車架或車身與車橋間受振動呈現(xiàn)相對運動時，減振器內的活塞上下移動，減振器內的油液便重復地從一個腔經(jīng)過不同的孔隙流入另一個腔內。此時，孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦消耗了振動的能量，而對振動形成阻尼力，使電動汽車振動能量轉化為油液熱能，再由減振器吸收散發(fā)到大氣中。由于二次電池無記憶效應，車載電池能量的補充主要依賴于電網(wǎng)來完成的，即通過采用電網(wǎng)的電能給蓄電池停止充電，這樣充電質量的好、壞直接影響到車載動力電池在運行條件下的能量供應、貯存和電池的使用壽命等方面，最終影響到電動汽車的使用本錢。

減振器若阻尼力過大，振動衰減變得過快，使懸架的彈性元件的緩沖作用變差，甚至使減振器銜接件及車架損壞。所以減振器與彈性元件應協(xié)調任務，為此必須滿足以下要求：

1）在懸架壓縮行程中(車橋和車架相互接近)，減振器阻尼力較小，以便充沛發(fā)揚彈性元件的彈性作用，緊張沖擊。這時，彈性元件起主要作用；

2）在懸架伸張行程中(車橋和車架相互遠離)，減振器阻尼力應較大，以迅速減振，此時減振器起主要作用；

3）當電動汽車車架或車身與車橋間的相對運動速渡過大時，要求減振器能自動加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內，以避免車架或車身接受過大的沖擊載荷。

(1)檢視電動巡邏車轉向節(jié)軸端螺紋與螺母的配合狀況，同時應反省轉向節(jié)有無損傷或裂紋。反省裂紋使用電磁和超聲波探傷儀。無該設備時，可采用銅錘敲擊法停止反省。(2)反省轉向節(jié)主銷與襯套的配合間隙。該間...

(1)檢視電動巡邏車轉向節(jié)軸端螺紋與螺母的配合狀況，同時應反省轉向節(jié)有無損傷或裂紋。反省裂紋使用電磁和超聲波探傷儀。無該設備時，可采用銅錘敲擊法停止反省。  

(2)反省轉向節(jié)主銷與襯套的配合間隙。該間隙一般不能超越0.15-0.20mm。一般不崩潰的反省辦法是：將車輪頂起，在前軸上夾持一個百分表，使其觸針水平抵住制動底板下部，此時將百分表調到零位。然后放下被頂起的車輪，使其著地，此時百分表中讀數(shù)的一半就是轉向節(jié)主銷與襯套的配合間隙值?？魄螂妱佑^光車擁有素雅外觀，超實用配置，空間實用性大，操作方便，電動觀光車由三大部分組成：電器系統(tǒng)，底盤，車身。  

(3)轉向節(jié)與前軸的軸向間隙可通過在轉向節(jié)與前軸間增減調整墊片的辦法停止調整。

4) 電動巡邏車前軸變形的檢驗可用試棒和角尺法、拉線法、檢驗儀等。

隨著人們生死水平的提高，現(xiàn)在國際的旅游業(yè)開展十分迅猛，很多新開發(fā)的景區(qū)呈現(xiàn)在我們的面前。在景區(qū)游覽我們常?？梢砸姷诫妱泳皡^(qū)觀光車，它為人們帶來了很大的方便，我們可以坐在車上邊走邊看周圍的景色，覺得十分舒適和愜意。那么關于電動景區(qū)觀光車的市場來看，它的需求似乎也很旺盛，一起來理解一下電動景區(qū)觀光車的行業(yè)現(xiàn)狀如何。2、有一些電動巡邏車電源電壓達到甚至高于36伏特，超過安全電壓閾值，容易發(fā)生觸電事故，所以要格外小心。

首先，從市場目的方面來看。關于電動景區(qū)觀光車的生產(chǎn)廠家來說，他們對國際市場客戶需求群體停止深入的剖析，在細分市場范疇逐漸明白自己的客戶群體。比如有旅游業(yè)，像游覽社，景區(qū)管理單位，具有經(jīng)典經(jīng)營權的單位，大學，巡邏單位等等，這些關于觀光車都有一定的需求。雖然使用的目的不同，但是觀光車都可以很好的滿足他們的使用需求。從這些方面來看，市場的需求是比較大的，根本狀況是利好的。另外，充電站樹立在人員密集區(qū)域內，使純電動車輛運行到載客始發(fā)站間隔較短，節(jié)省了動力電池的消耗，提高了電池的應用率。

其次，從市場環(huán)境方面來看。電動景區(qū)觀光車是使用電能的，車輛行駛進程中關于環(huán)境的污染簡直是零，所以很多都在鼎力推廣這種電動觀光車。尤其是在自然景區(qū)，為了增加對自然環(huán)境帶來的污染，必須要使用電動景區(qū)觀光車來為游客提供效勞。市場環(huán)境關于電動景區(qū)觀光車是比較有利的，而且現(xiàn)在國外景區(qū)在逐漸增多，所以需求也是在不但增長的。另外開展電動景區(qū)觀光車還可以失掉政策方面的支持，這是一個汽車新興的范疇，車輛節(jié)能環(huán)保，失掉政策上的鼓舞。嚴禁用以下劣質充電器：一是簡化電路設計，降低綜合技術指示，二是選用低質、低價的元器件以次充好，如以晶體管取代優(yōu)質低耗的場效應管，以拆機品替代芯片等。

后，從車輛的技術含量方面來看。電動景區(qū)觀光車的關鍵技術在于電瓶以及車輛的續(xù)航才能。在這個方面目前國際的電動景區(qū)觀光車可以做到滿足根本的使用需求，每次和私用完成后只要及時充電就可以持續(xù)使用。在這方面還會不斷有新的技術投入，未來的市場前景是十分不錯的。底盤:按功能分為四個系統(tǒng)：（1）傳動系—離合器、變速箱、萬向傳動軸裝置、驅動橋中的主減速器、差速器和半軸等等。