玉柴發(fā)電機組是一種發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。

玉柴發(fā)電機無人值守局型柴油發(fā)電機組出現(xiàn)市電臨時斷電故障時，柴油發(fā)電機又不能自行啟動，經(jīng)常會帶來不必要的麻煩以及發(fā)生一些嚴(yán)重事故等。所以大家就會想，如果柴油發(fā)電機組在市電斷電之后能夠自行啟動而在來電的時候又能自行停止運行該有多好。有這種想法很好，請有這種想法的朋友放心，今天我就給大家介紹自啟動自切換系統(tǒng)，它還有個英文名字簡稱ATS，同時也可以稱作自動切換系統(tǒng)ATS。自啟動自切換系統(tǒng)ATS恰好就能解決無人值守局顫悠悠發(fā)電機組出現(xiàn)市電臨時斷電故障，同時也給廣大用戶帶來很大的方便，不用人工去管理。

 玉柴發(fā)電機同步發(fā)電機的基本工作原理包含以下幾個方面。

1. 磁場的建立。發(fā)電機運行時，勵磁繞組通過直流勵磁電流，建立極性相同的勵磁磁場，即建立起主磁場。

2. 切割運動。原動機，柴油發(fā)電機組或qi油發(fā)電機組拖動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，機型形同的勵磁磁場隨軸一起旋轉(zhuǎn)并順次切割定子各相繞組的過程。

3.載流導(dǎo)體發(fā)電機運行后，三相對稱的電流組充當(dāng)功率繞組，稱為感應(yīng)電動勢或者感應(yīng)電流的載體。

玉柴發(fā)電機組為什么活塞會斷裂

1.環(huán)槽積碳嚴(yán)重。

使用玉柴發(fā)電機組積炭會導(dǎo)致環(huán)槽不直，使活塞環(huán)在工作中受到交變彎曲，所以很容易斷裂。

2.由于磨損，氣缸壁上部的積碳形成一個法蘭環(huán)或臺階。

在這種情況下，當(dāng)活塞移動到上止點位置時，5會混淆此步驟的影響并導(dǎo)致斷裂。另外兩個原因如下。

3.結(jié)焦和粘結(jié)。

玉柴發(fā)電機組活塞環(huán)在環(huán)槽內(nèi)被積碳粘結(jié)，在運行過程中受到?jīng)_擊，導(dǎo)致活塞環(huán)斷裂，這也是常見的原因。

4.連桿扭曲。

單缸柴油機活塞環(huán)更換后，有時在柴油機起動和運轉(zhuǎn)時，活塞環(huán)就會斷裂。這主要是由于《連選》的扭曲。當(dāng)活塞上升時，扭曲的聯(lián)軸在一種扭轉(zhuǎn)力的作用下使活塞環(huán)斷裂。發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象后，檢查桿并加以糾正。