運(yùn)輸首先作為“第三利潤源”而引起重視的，所謂第三利潤源，是針對企業(yè)的利潤來源而言的，企業(yè)第s一利潤源來自企業(yè)銷售額的增加，第二利潤源是生產(chǎn)成本（針對制造商而言）或者進(jìn)貨成本（針對流通商而言）的降低，而由降低成本所得的利潤則成為企業(yè)第三利潤源。在這里，運(yùn)輸被定義為對物資的流通配置，包括制造商、流通商的裝卸、運(yùn)輸、倉儲、搬運(yùn)等一系列的過程，對貨運(yùn)的重視被提高到降低成本、增加利潤的高度，成為貨運(yùn)定義的第d一個(gè)轉(zhuǎn)折。服務(wù)宗旨：公司堅(jiān)持以人為本，注重提高員工素質(zhì)，打造了一支優(yōu)i秀的員工隊(duì)伍，大部分員工有著多年的貨運(yùn)業(yè)務(wù)操作經(jīng)驗(yàn)和服務(wù)經(jīng)驗(yàn),并于2003年獲得全國快運(yùn)前十強(qiáng)企業(yè)稱號。

國際鐵路聯(lián)運(yùn)

運(yùn)輸范圍：從中國內(nèi)陸運(yùn)往中國周邊國家包括蒙古、俄羅斯、越南、朝鮮和中亞五國（哈薩克、烏茲別克、土庫曼、塔吉克、吉爾吉斯），以及以上國家運(yùn)往中國內(nèi)地相反方向的運(yùn)輸。二、 運(yùn)輸方式：⑴整車 ⑵集裝箱說明：⒈其中集裝箱運(yùn)輸可以租用中國鐵路集裝箱，租用手續(xù)由公司國際部統(tǒng)一辦理。⒉朝鮮的貨物必須使用自備箱。FOB條款的租船運(yùn)輸可以幫助用戶降低成本，增加我司的運(yùn)費(fèi)利潤，同時(shí)租中方船可以減少外匯流失。⒊在國際聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸中，必須是雙箱方可辦理國際聯(lián)運(yùn)。

武漢金吉物流有限公司是從國有企業(yè)改制出來的獨(dú)1立第三方物流公司，主營業(yè)務(wù)：倉儲、長途運(yùn)輸、大件運(yùn)輸、市內(nèi)配送、水運(yùn)船運(yùn)等。歡迎您致電咨詢！

⒍ 發(fā)車根據(jù)運(yùn)輸計(jì)劃安排通知，客戶送貨發(fā)運(yùn)時(shí)，在發(fā)貨當(dāng)?shù)貓?bào)關(guān)的貨物需將報(bào)關(guān)單、合同、箱單、發(fā)1票、關(guān)封等單據(jù)與國際聯(lián)運(yùn)單一同隨車帶到口岸。在口岸報(bào)關(guān)的需將合同、箱單、發(fā)1票、報(bào)關(guān)單、商檢證等單據(jù)快遞給貨運(yùn)公司的口岸代理公司。貨物發(fā)運(yùn)后將運(yùn)單第三聯(lián)交給發(fā)貨人。⒎ 口岸交接貨物到達(dá)口岸后需要辦理轉(zhuǎn)關(guān)換裝手續(xù)，待貨物換到外方車發(fā)運(yùn)后，貨運(yùn)公司將口岸該貨的換裝時(shí)間，外方換裝的車號等信息通知發(fā)貨人。⒏ 退客戶單據(jù)貨物換裝交接后，海關(guān)將核銷單、報(bào)關(guān)核銷聯(lián)退給我司，有貨運(yùn)公司根據(jù)運(yùn)費(fèi)的支1付情況再退給客戶。⒐ 收費(fèi)國際聯(lián)運(yùn)其運(yùn)費(fèi)是以美元報(bào)價(jià)，客戶需向貨運(yùn)公司支1付美元運(yùn)費(fèi)，如客戶要以人民1幣支1付需經(jīng)國際部同意。運(yùn)費(fèi)支1付的時(shí)間應(yīng)在發(fā)車后的10天內(nèi)支1付完畢。2、要做好危1險(xiǎn)品裝運(yùn)車輛的日常維護(hù)、保養(yǎng)、檢測，防止1痛車投入營運(yùn)。注意：在運(yùn)費(fèi)沒有收到前，不能將報(bào)關(guān)單核銷聯(lián)、核銷單退給客戶。五、對于沒有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的單位，有些貨運(yùn)公司可以代辦進(jìn)出口手續(xù)，詳情可向各貨運(yùn)公司咨詢。