空壓機保養(yǎng)的幾個方面

     1、軸承跑外圈一般是因為配合的精度不夠以及外圈定位方式設計不合理造成的。一般來說，螺桿機頭的設計已經大同小異，結構上已不存在設計問題，出現跑外圈主要是個別機頭零件加工超差造成。當然出現這種現象維修是非常困難的，因為一但跑外圈必然會導致軸承孔磨損加大，從而其配合更無法達到設計要求。大家可以通過不同的結構來想想具體的解決辦法。

      2、如果螺桿轉子已經磨損較為嚴重，即泄漏所造成的排氣量已無法滿足用戶的用氣要求時則必須進行修復，修復時可用噴涂的方式再上螺桿機床加工即可。但由于大部分的服務商不具備這樣的實力，因此難以完成。當然噴涂后也可用手工方式進行修復，這需要知道該螺桿具體的型線方程，加工一模塊來進行手工修復同時要設計一套的工裝來完成修復工作。

      3、一般來講，雙螺桿機頭即使用上十年以上（只要正常使用），其轉子的磨損并不明顯，也就是說其效率下降不會有太大。正常保養(yǎng)按25000小時~30000小時左右更軸承即可。

　　按壓縮次數方式可分為：單級壓縮機、兩級壓縮機、多級壓縮機。

　　按氣缸的布置方式可分為：立式壓縮機、臥式壓縮機、L型壓縮機、V型壓縮機、W型壓縮機、扇形壓縮機、M型壓縮機、H型壓縮機。

　　按氣缸的排列方法可分為：串聯式壓縮機、并列式壓縮機、復式壓縮機、對稱平衡式壓縮機——氣缸橫臥排列在曲軸軸頸互成180°的曲軸兩側，布置成H型、D型、M型，其慣性力基本能平衡(大型壓縮機都朝這個方向發(fā)展)。

　　按照壓縮機的排氣zui終壓力劃分，可以分為：低壓壓縮機——排氣壓力在0.3～1.0MPa;中壓壓縮機——排氣壓力在1.0～10.0MPa;高壓壓縮機——排氣壓力在10.0～100.0MPa;超高壓壓縮機——排氣壓力在100.0MPa以上。

　　按照壓縮機排氣量的大小劃分，可以分為：微型壓縮機——輸氣量在1m3/min以下;小型壓縮機——輸氣量在1～10m3/min;中型壓縮機——輸氣量在10～100m3/min;大型壓縮機——輸氣量在100m3/min以上;

　　按照潤滑方式劃分，可分為：無油潤滑壓縮機、有油潤滑壓縮機。

　空壓機發(fā)生爆1炸的危險因素

　　(1)空氣過濾器過濾效果不好?？諝庵泻瑝m量大易形成積炭，過量積聚就可能發(fā)生燃爆事故。

　　(2)冷卻水系統故障。冷卻效果不好，壓縮機內溫度超高，導致潤滑油熱裂解形成積炭，積炭在高溫過熱、機械撞擊、氣流沖擊下可導致積炭自燃，產生碳氧化物濃度達到爆1炸極，會發(fā)生燃燒和爆1炸。

　　(3)注油泵或潤滑油系統故障。潤滑油供油不足或中斷，壓縮機機械潤滑效果差磨擦發(fā)熱，成為空壓機系統火災爆1炸的點火源。