一般從結構上看，飛艇可分為三種類型：硬式飛艇、半硬式飛艇和軟式飛艇。硬式飛艇是由其內(nèi)部骨架（金屬或木材等制成）保持形狀和剛性的飛艇，外表覆蓋著蒙皮，骨架內(nèi)部則裝有許多為飛艇提供升力的充滿氣體的獨立氣囊。半硬式飛艇要保持其形狀主要是通過氣囊中的氣體壓力，另外部分也要依靠剛性骨架。因為與衛(wèi)1星1相比，新型飛艇的好處顯而易見，它可以重復使用，人們通過遙控能回收飛艇，從而再對這些飛艇進行檢修，然后放飛它再讓它去執(zhí)行新的任務。二十世紀二十年代，一艘意大利制造的半硬式飛艇從挪威前往阿拉斯加的途中穿過了北極點，這是人類歷史首先1架到達北極點的。

空中機器人警1用飛艇

中國艘具備執(zhí)行多重任務能力的警1用無人飛艇—“空中機器人警1用飛艇”，2006年10月30日在廣西南寧正式投入使用，并在第三屆中國—東盟博覽會等“三會一節(jié)”期間執(zhí)行空中巡航監(jiān)控任務。這艘特殊氣動布局的警1用飛艇，利用衛(wèi)1星導航、遙感遙測等先進技術自駕巡航飛行，活動半徑為80-120公里；能預設任務長時間在指1定區(qū)域航行或懸浮，執(zhí)行實時監(jiān)控任務，通過艇載的無線數(shù)傳鏈路和借助3G移動通訊技術，將實時監(jiān)控圖像無距離限制傳輸?shù)降孛婀ぷ髡竞桶脖Ｖ笓]中心；據(jù)研究機構調查城市中只有38%的人群曾經(jīng)看到過飛艇廣告的發(fā)布，它的每次發(fā)布飛行，必將產(chǎn)生新穎、刺激、轟動的廣告效應。能作為小型通訊中繼平臺，在無通訊網(wǎng)絡的的地區(qū)執(zhí)行通訊中繼任務；能在復雜區(qū)域垂直起降，執(zhí)行小批量緊急救援物資運送任務等。

 搖控廣告飛艇的特點及市場優(yōu)勢

     為什么遙控廣告飛艇能夠如此迅速的進入那些戶外廣告市場？大型民用飛艇還可以用于交通、運輸、娛樂、賑災、影視拍攝、科學實驗等等。是因為它美好的保留和發(fā)展了大型載人廣告飛艇的優(yōu)勢，為此他們進行了方方面面且深入細致的設計和論證，首先縮小了飛艇的尺寸，9至11米長，大大的增加了飛艇的適用范圍，使飛行的靈活性得到了改善，學校操場大小的地方就可從容的起飛降落，大客車或大貨車的車庫便能存放，廣告面積雖然也小了，每單側9至12平米，可遙控飛艇的飛行高度也比載人艇的飛行高度低很多，以地面的視覺效果來看效果相差非常小，足以代替載人艇，其次是飛艇縮小后，整艇的操作、使用、運輸、維護也都大大的簡化了。