隨著停車場管理系統(tǒng)的不斷發(fā)展，車牌識別技術(shù)也開始應(yīng)用于停車場。不過據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于國內(nèi)只有幾家企業(yè)專門開發(fā)針對停車場的車牌識別技術(shù)，因此目前很多停車場使用的車牌識別技術(shù)大多是從早期車牌識別技術(shù)照搬過來，而兩者在識別環(huán)境、識別角度、燈光環(huán)境、車輛行駛速度等方面的較大差異，也導(dǎo)致這些車牌識別系統(tǒng)大多都出現(xiàn)了“水土不服”的現(xiàn)象。對此不少停車場呼吁“私人訂制”的車牌識別系統(tǒng)。

??而據(jù)**的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截止至2015年年底，我國停車場市場需求將超過37億元，而未來5年必將是停車場智能化改造的黃金時期。車牌自動識別是未來停車場市場中的*有價值的市場，隨著高清與智能的融合，車牌識別還能夠幫助我們解決更多生活中的問題。

智能停車場系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識別與處理及自動控制技術(shù)于一體，對停車場內(nèi)的車輛進行自動化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動識別、車位檢索、車位引導(dǎo)、會車提醒、圖像顯示、車型校對、時間計算、費用收取及核查、語音對講、自動?。ㄊ眨┛ǖ认盗锌茖W(xué)、有效的操作。這些功能可根據(jù)用戶需要和現(xiàn)場實際靈活刪減或增加，形成不同規(guī)模與級別的豪華型、標(biāo)準(zhǔn)型、節(jié)約型停車場管理系統(tǒng)和車輛管制系統(tǒng)。

判斷車牌識別系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)：，認(rèn)可率，無論車牌識別系統(tǒng)是否實用，的指標(biāo)是識別率。國際交通技術(shù)已被用作特殊識別率指標(biāo)。要求是一體化24小時全天候的正確識別率為85%~95%。為了測試車牌識別系統(tǒng)的識別率，系統(tǒng)需要安裝在一天24小時或更長時間運行的實際應(yīng)用環(huán)境中，為至少1000輛流通的自然車輛收集車牌，并識別許可證。板圖像和識別。存儲結(jié)果以供檢索。然后，您需要獲得實際的車輛圖像和正確的手動識別結(jié)果。然后可以計算以下識別率：1、自然交通流量識別率=正確識別整數(shù)/實際通過車輛總數(shù)的總數(shù)。2、可識別的車牌百分比=人正確讀取的車牌總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)。3、可以識別整張卡的正確識別率=整張卡正確識別的牌照總數(shù)/手動讀取的牌照總數(shù)。這三個指標(biāo)決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率，例如可信度、誤識別率等。中間結(jié)果是車牌識別過程。




車牌識別系統(tǒng)有哪些功能：1.能夠全天候、不間斷地對過往的所有機動車輛進行自動拍攝，準(zhǔn)確地記錄并存儲車輛全景、牌照、速度、流量、日期、時間等信息。2.實時自動識別車輛類型（通過雙線圈檢測可以判別出大、小車型），自動識別車牌號碼（含漢字、字母、數(shù)字及車牌顏色）。3.能夠?qū)胤跑囕v照片進行亮度、對比度等后期智能處理，提高車輛照片的人眼辨認(rèn)率。4.系統(tǒng)具有多級用戶權(quán)限管理功能，以及防病毒等保護功能。5.輔助光源：配置了4個點陣大功率紅外燈進行補光，低照時自動開啟紅外燈無需人工操作，能夠進行同步多任務(wù)操作，監(jiān)測、查詢、傳遞與打印等互不影響。6.前端配置三辰的專業(yè)照車牌的E-810II攝像機，具有清晰度高、照度低、穩(wěn)定性好，具有動態(tài)抗逆光、背景光自動補償、白平衡自動調(diào)整等功能。