之前說(shuō)了那么多電加熱器和防爆電加熱器的知識(shí)后，相信大家應(yīng)該還在意猶未盡中。其實(shí)你知道嗎，電加熱器不光可以在工廠或企業(yè)中使用，更可以在汽車(chē)中使用，估計(jì)大家沒(méi)有想到吧，電加熱器居然還可以在汽車(chē)上使用，在此我可以鄭重和大家說(shuō)，是的，汽車(chē)上可以使用的電加熱器種類(lèi)還很多呢??！傳感器選擇K型(鎳鉻-鎳硅)熱電偶，可用于從室溫到1200°C的溫度測(cè)量，測(cè)量范圍寬，精度高。

  之前說(shuō)了那么多電加熱器和防爆電加熱器的知識(shí)后，相信大家應(yīng)該還在意猶未盡中。其實(shí)你知道嗎，電加熱器不光可以在工廠或企業(yè)中使用，更可以在汽車(chē)中使用，估計(jì)大家沒(méi)有想到吧，電加熱器居然還可以在汽車(chē)上使用，在此我可以鄭重和大家說(shuō)，是的，汽車(chē)上可以使用的電加熱器種類(lèi)還很多呢?。∩郎厮俣瓤刂圃?～5℃/時(shí)的范圍內(nèi)，此工夫的長(zhǎng)短視脫水狀況而定。

汽車(chē)中的電加熱器一般有哪幾種？對(duì)于這一問(wèn)題，其具體是：

汽車(chē)中的電加熱器，一般可以分為兩種，為外接電式電加熱器和駐車(chē)加熱器，有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行選擇。希望大家在選購(gòu)汽車(chē)的時(shí)候，也可以講電加熱器作為一個(gè)參考因素。

好了，今天的知識(shí)講解就到這里了，今天所講的主要是一些比較實(shí)用的，能夠和生活貼近的，以便讓大家在學(xué)習(xí)的同時(shí)還能夠派上用場(chǎng)，也能夠讓自己從中受益，從而更加熟悉和了解電加熱器。

隨著生活的不斷提高，電加熱器的使用也在不斷上升，任何能夠想到的地方，都有它的身影。尤其現(xiàn)在私家車(chē)越來(lái)越多，相信以后電加熱器的時(shí)候也會(huì)越來(lái)越廣泛。如何各位有興趣訂購(gòu)電加熱器，歡迎前來(lái)我們公司進(jìn)行咨詢(xún)。

防爆電加熱器的防爆操作柱產(chǎn)品特點(diǎn)：

 1、鑄鋁合金外殼，蓋板壓鑄成型表面噴塑。

 2、內(nèi)裝萬(wàn)I能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、電流表、指示燈等。

 3、自動(dòng)復(fù)位萬(wàn)I能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)取代按鈕。一孔取代多孔。

 4、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)有多種功能可自由選擇。

 5、開(kāi)孔少，功能多，防爆可靠性好，安全系數(shù)高。

6、可根據(jù)要求特I制。

7、電流表量程由用戶(hù)指i定。

 8、鋼管或電纜，布線均可。

⑴.初升溫階段：

啟動(dòng)熱油循環(huán)泵,以每10℃/時(shí)的升溫速度中止升溫。直到90～95℃。因冷爐時(shí)油的粘度大，受熱面管內(nèi)流速較低，容易使部分油膜溫渡過(guò)高。

⑵.脫水階段：

90～110℃范圍內(nèi)是驅(qū)逐零碎內(nèi)殘存水份和無(wú)機(jī)熱載體所含微量水份階段。升溫速度控制在0～5℃/時(shí)的范圍內(nèi)，此工夫的長(zhǎng)短視脫水狀況而定。當(dāng)高位收縮槽放空管處排氣量較大，底部有水擊聲，管道振動(dòng)加劇，各處壓力表指針擺動(dòng)幅度較大時(shí)。該產(chǎn)品已在石油和化學(xué)工業(yè)電器產(chǎn)品防爆質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)合格，防爆合格證編號(hào)為：CE051153。必需中止升溫，堅(jiān)持恒溫外形，必要時(shí)中止加熱。

這個(gè)階段的長(zhǎng)短視殘存水份的多少和熱載體的質(zhì)量而定。決不能自覺(jué)放慢升溫脫水速度，因一旦零碎內(nèi)水份猛烈蒸發(fā)汽化，體積將收縮1000余倍，不只惹起“突沸”，使油位急劇

收縮大批噴出，而且可以使受壓元件分裂釀成事故。

⑶.再升溫階段：

當(dāng)無(wú)機(jī)熱載體爐和管道中響聲變小，熱油循環(huán)泵不再呈現(xiàn)抽空景象(泵出口壓力降至0.1MPa以下，有繁重的喘氣聲)時(shí)，可以5℃/時(shí)的速度再升溫，但不能跨越120℃，直到放空管

不在有汽體掃除為止i。

⑷.脫輕組分(脫氣)階段：

脫水進(jìn)程完成后，以30℃/時(shí)的速度再升溫，但仍應(yīng)留意可以會(huì)有剩余水份蒸發(fā)，隨時(shí)中止升溫。當(dāng)溫度抵達(dá)210～230℃時(shí)要停上去，這時(shí)次要脫去熱載體中的輕組分。在液相供

熱的熱載體中的輕組分以氣相存在，會(huì)構(gòu)成“氣阻”使熱油循環(huán)泵壓力不穩(wěn)，流量下降或中綴。

脫輕組分進(jìn)程的長(zhǎng)短視殘熱載體的質(zhì)量而定。當(dāng)放空管不在有氣體排出，熱油循環(huán)泵壓力堅(jiān)定，即可以0～10℃/時(shí)的速度再升溫。

⑸.再升溫階段：

從210直到熱載體義務(wù)溫度是在脫氣終了后以40℃/時(shí)的速度再升溫，，這時(shí)分應(yīng)片面調(diào)查各檢測(cè)儀表的指示、舉措能否靈敏、jing確。各配套輔機(jī)、附屬設(shè)備義務(wù)能否正常。片面反省熱載體爐和整個(gè)供熱零碎義務(wù)能否正常。