乙二醇在很多地方都有所應用，就比如說乙二醇可以用來做載冷劑，那么在用做載冷劑的時候應該注意些什么呢，接下來乙二醇廠家來為您解析。與石油基乙二醇工藝路線不同，該技術(shù)路線不需要消耗大量氧氣，沒有廢氣、廢水排放，所需原料屬于可再生，來源豐富，因而屬于環(huán)境友好技術(shù)。乙二醇的冰點會隨著乙二醇在水溶液中的濃度變化而變化，濃度在60%以下時，水溶液中乙二醇濃度升高冰點降低，但濃度超過60%后，隨著乙二醇濃度的升高，其冰點呈上升趨勢，粘度也會隨著濃度的升高而升高。

對于現(xiàn)在的乙二醇的使用尤其是現(xiàn)在氧化方面近些年我們對其發(fā)展還是比較可觀的，對此甘醇在電氧化期間其蓄電池的電極反應如下：

陰極反應的標準電極電勢為 1.229V，乙二醇的能量密度為 5.27kWh/kg，電池的理論效率為 98.9% ，理論能量于相應條件下氫氧燃料電池的能量效率83% ，能量密度稍低于相應的等碳氫化合物能量密度約為 10.11kWh/kg ，和、乙醇等的差不多，但卻是當下廣泛使用的鋰離子電池能量密度的十倍左右。首先是，灌裝時應該多注意乙二醇的流速，且有接地裝置，防止靜電積聚，為了操作人員的安全必須配備相應品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應急處理設備．倒空的容器也可能會殘留有害物。

加注前要先用熱水洗滌冷卻系，洗后將水放凈，以免沖淡冷卻液。

還有就是天氣轉(zhuǎn)暖時，應將乙二醇型冷卻液放出并過濾，除去雜質(zhì)，再加入適量的水進行保存，來年冬天可繼續(xù)加注使用。但是由于部分地區(qū)會存在冰凍情況，而水的冰點為0度，所以為了避免發(fā)動機冷卻系統(tǒng)被凍壞而發(fā)明的一種液體。另外，乙二醇沸點較高，冷卻液使用中所蒸發(fā)的主要是水，發(fā)現(xiàn)水少時要及時添加。水和乙二醇的配合比例，應根據(jù)不同地區(qū)的溫度適度配比。一般配制時其冰點要比汽車行駛地區(qū)的溫度低5℃-10℃為宜。