鐵路正面吊租賃

山西啟洋機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：科尼集裝箱正面吊、重型叉車(chē)、集裝箱堆高機(jī)等

科尼叉車(chē)區(qū)域銷(xiāo)售經(jīng)理Manos Athanasakis總結(jié)說(shuō)：“深入了解客戶需求對(duì)于成功交付而言至關(guān)重要，這也是科尼和我們的分銷(xiāo)商恪守的承諾。我們非常高興S.A Talke能夠作出明智的選擇，通過(guò)擴(kuò)大科尼車(chē)隊(duì)來(lái)提高運(yùn)行效率?！?

移動(dòng)版：科尼向S.A. Talke交付四臺(tái)正面吊 不斷推進(jìn)集裝箱堆場(chǎng)效率和可靠性

鐵路正面吊租賃集裝箱正面吊運(yùn)機(jī);液壓系統(tǒng);設(shè)計(jì);討論

正面吊運(yùn)機(jī)與其他港口起重機(jī)相比，它對(duì)液壓系統(tǒng)以及電控系統(tǒng)有著更高的要求，要配合更加先進(jìn)的電液壓技術(shù)，所以整個(gè)操作也更為復(fù)雜。下面就對(duì)集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)的工作原理以及基本特性進(jìn)行簡(jiǎn)單分析?壓技術(shù)，所以整個(gè)操作也更為復(fù)雜。

集裝箱正面吊運(yùn)機(jī) 集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)探討

伴隨港口商貿(mào)的快速發(fā)展，對(duì)于集裝箱這種大型裝貨容器的裝卸效率也有了更新的要求。對(duì)吊運(yùn)機(jī)的機(jī)械化水平的要求明顯提高，越來(lái)越多的自動(dòng)化和半自動(dòng)化技術(shù)逐漸被采用。因此，本文對(duì)集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行探討。

鐵路正面吊租賃維修作業(yè)人機(jī)配合注意事項(xiàng):

14.1維修人員進(jìn)入車(chē)體內(nèi)進(jìn)行維修作業(yè)時(shí), 必須事先通知駕 駛?cè)藛T不許動(dòng)車(chē)。

14.2在進(jìn)行維修時(shí),必須指d定專人指揮。

14.3指揮人員必須站在視線比較好的部位, 即能夠看到維修 人員又能看到駕駛員。

14.4指揮人員必須明確告訴駕駛員, 維修人員維修項(xiàng)目和對(duì) 駕駛員的要求。

14.5當(dāng)需要?jiǎng)榆?chē)時(shí), 指揮人員必須事先告訴駕駛員操作的具 體要求。

14.6當(dāng)指揮人員得到維修人員的指令并確認(rèn)維修人員所處 安全位置后,方可指揮駕駛員動(dòng)車(chē)。

14.7駕駛員必須按照指揮人員的手勢(shì)進(jìn)行操作, 嚴(yán)禁擅自動(dòng) 車(chē)。