水性聚合物彩色防滑路面水性聚合物彩色瀝青水性薄層彩色瀝青防滑路面

你有沒有發(fā)現(xiàn)這樣一條道路,讓你忍不住想去跑一跑……

山東西建制定相應的解決方案-水性聚合物彩色防滑路面，適用于人行步道、景區(qū)步道等場所，材料屬于水性環(huán)保材料，運輸方面沒有風險，全國發(fā)貨。水性聚合物防滑路面材料施工工藝簡單，彩色無機骨料添加水性樹脂攪拌批刮即可，后罩面結(jié)束就可以投入使用，成本低，產(chǎn)品品質(zhì)可靠。

水性薄層彩色防滑路面是在原有瀝青或混凝土路面上加鋪一層彩色聚合物耐磨耗層，厚度一般為2mm-4mm。以改性的水性聚酯樹脂結(jié)合反應性的無機高分子聚合物砂漿，既有無機材料的剛性，又結(jié)合了有機材料的柔韌性。以水性瀝青復合樹脂為基材原料，混合集配的陶瓷骨料，有的柔韌性，能與瀝青基礎(chǔ)保持的結(jié)合力并保持與基材同步的脹縮性，適用于瀝青/混凝土等多種基材路面的彩色化?？稍O計成各種亮麗色彩面層，常見的顏色有紅、藍、綠、黃、灰、黑等。

水性聚合物彩色罩面水性聚合物防滑薄涂彩色瀝青水性彩色瀝青

黑色瀝青道路兩邊涂抹水性聚合物彩色罩面，從空中俯瞰紅黑白三色相間的盤山公路猶如蜿蜒曲折，猶如彩色綢緞鑲嵌在綠色群山中，美不勝收。

水性聚合物彩色罩面技術(shù)因其為薄層罩面，在路用性能方面無須擔心，而作為一種罩面材料也應解決四個方面的問題：附著力、耐磨性、色彩保持性和防滑性。

1、附著力  水性聚合物彩色罩面是一種基于反應性無機材料改性高分子聚合物的復合型產(chǎn)品，與路面附著既有物理嵌鎖又有化學鍵的結(jié)合，具有自收縮補償和微膨脹性的反應性無機體系加強了物理嵌鎖的作用，而高分子聚合物組分與瀝青之間形成化學鍵，進一步提高了基材附著力。交地水性聚合物彩色罩面另一個優(yōu)勢是環(huán)保水性產(chǎn)品，這使得即使是剛剛攤鋪完成的瀝青路面也能立即進行加鋪，大大拓展了其應用的便捷性。

2、耐磨性  水性聚合物彩色罩面由無機骨料組分和有機高分子乳液組分組成，內(nèi)摻高磨光值（PSV）同色系骨料，帶來了“薄層也耐磨”這一全新的概念，實際使用中路面的耐磨性其實僅取決于表層的0.5-1mm，整體厚度為2-4mm的交地水性聚合物彩色罩面完全能夠滿足反復荷載下車輛通勤的需要，即可用于大荷載機動車道如彩色公交道、高速公路警示道、市政分段等，也可用于彩色景觀道、人行道、城市綠道、美麗鄉(xiāng)村道路等場所。

3、色彩保持性  熱拌彩色瀝青常出現(xiàn)的變色主要是由于合成瀝青膠結(jié)料的老化及軟化所致，而交地是一種半剛性熱固性材料，不會有高溫軟化返粘現(xiàn)象的發(fā)生，無機材料進一步提高其耐候性，結(jié)合耐候性顏料，水性聚合物彩色罩面彩色路面的顏色經(jīng)年如新，塵灰污染雨后靚麗如新，色彩保持性能優(yōu)越。

4、防滑性  水性聚合物彩色罩面通常通過機械或人工現(xiàn)場攤鋪而成，在攤鋪過程中可結(jié)合質(zhì)感噴涂、滾筒拉毛，結(jié)合內(nèi)摻一定粒徑的骨料，可形成平面拉絲防滑效果、質(zhì)感噴涂超防滑面、特殊紋理藝術(shù)面層，在保持良好的清潔、美觀的基礎(chǔ)上滿足各種應用場所的防滑性。

水性聚合物防滑路面氟硅石水性彩漿封層氟硅石抗污封層水性高分子聚合物防滑路面

水性聚合物彩色防滑路面——氟硅石水性彩漿封層

氟硅石抗污封層是水性配方，顏色的變化非常靈活，甚至可以根據(jù)建筑標準色卡進行準確的電腦配色。靈活的色彩使得氟硅石彩色路面在絢麗多彩的主題道路、城市綠道、景觀鋪裝等用途中大放異彩，人們可以像繪畫一樣繪制彩色路面…

水性聚合物彩色防滑路面技術(shù)指標

水性高分子聚合物防滑路面技術(shù)要求，根據(jù) GB/T 22474-2018 《地坪涂裝材料》 JT/T 712-2008 《路面防滑涂料》

水性聚合物彩色防滑路面施工工藝

水性聚合物彩色防滑路面應用領(lǐng)域

水性高分子彩色路面可以用于瀝青路面和水泥混凝土路面，實現(xiàn)道路的薄層彩色鋪裝，達 到美觀、防滑、提醒行人的作用。

用于景觀道路，如園林道路，河道景觀帶，游樂場等用于美化環(huán)境，提到步行道路舒適度。

應用于市政道路交，將機動車道與非機動車道劃分出來，完善慢行交通功能，提高交通效 率與安全。

用于的自行車道，馬拉松跑道系統(tǒng)，隨著國內(nèi)全民健身運動，水性高分子彩色道路的 應用也越來越多。