中國(guó)汽車工業(yè)園市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀況與投資規(guī)劃建議報(bào)告2022-2028年
【報(bào)告編號(hào)】: 379857
【出版時(shí)間】: 2022年10月
【出版機(jī)構(gòu)】: 中研智業(yè)研究院
【交付方式】: EMIL電子版或特快專遞
【報(bào)告價(jià)格】:【紙質(zhì)版】: 6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元
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第一部分產(chǎn)業(yè)環(huán)境*
第一章中國(guó)汽車工業(yè)園發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié)汽車工業(yè)園政策環(huán)境分析
一、汽車產(chǎn)業(yè)政策分析
二、中國(guó)土地政策分析
第二節(jié)汽車工業(yè)園經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、國(guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1、國(guó)外宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）美國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（2）歐洲宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（3）日韓宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2、國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）國(guó)內(nèi)gdp增長(zhǎng)情況
（2）固定資產(chǎn)投資情況
（3）工業(yè)增加值增長(zhǎng)情況
（4）制造業(yè)pmi指數(shù)
二、汽車行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、汽車工業(yè)園與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)性分析
第三節(jié)汽車工業(yè)園產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析
一、汽車消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)攀升
二、汽車行業(yè)企業(yè)產(chǎn)能分析
三、產(chǎn)業(yè)園城區(qū)化趨勢(shì)分析
 
第二章中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析
第一節(jié)汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
第二節(jié)中國(guó)汽車整車制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
一、汽車整車制造行業(yè)規(guī)模分析
二、汽車整車制造行業(yè)生產(chǎn)情況
三、汽車整車制造行業(yè)需求情況
四、汽車整車制造行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)
五、汽車整車制造行業(yè)區(qū)域集中度
第三節(jié)汽車零部件制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
一、汽車零部件制造行業(yè)規(guī)模分析
二、汽車零部件制造行業(yè)生產(chǎn)情況
三、汽車零部件制造行業(yè)需求情況
四、汽車零部件制造行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)
五、汽車零部件制造行業(yè)區(qū)域集中度
第四節(jié)汽車后市場(chǎng)行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
一、汽車后市場(chǎng)發(fā)展歷程分析
二、汽車后市場(chǎng)行業(yè)規(guī)模分析
三、汽車后市場(chǎng)行業(yè)利潤(rùn)分析
四、汽車后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
第五節(jié)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、全球化趨勢(shì)日益明顯
二、零部件企業(yè)與整車企業(yè)分離
三、產(chǎn)業(yè)集群化現(xiàn)象越來(lái)越突出
 
第二部分市場(chǎng)全景調(diào)研
第三章中國(guó)汽車工業(yè)園行業(yè)發(fā)展模式分析
第一節(jié)中國(guó)汽車工業(yè)園發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、中國(guó)汽車工業(yè)園發(fā)展歷程分析
二、中國(guó)汽車工業(yè)園發(fā)展規(guī)模分析
三、中國(guó)汽車工業(yè)園發(fā)展面臨的問(wèn)題
第二節(jié)中國(guó)汽車工業(yè)園發(fā)展模式分析
一、國(guó)際汽車工業(yè)園主要發(fā)展模式
1、開創(chuàng)型模式
2、拓展型模式
3、升級(jí)型模式
二、中國(guó)汽車工業(yè)園主要發(fā)展模式
1、政府主導(dǎo)，“筑巢引鳳”模式
2、車企為強(qiáng)勢(shì)主導(dǎo)的擴(kuò)張模式
3、車企與地方政府深入合作模式
第三節(jié)不同品牌汽車工業(yè)園發(fā)展模式分析
一、自主品牌型汽車工業(yè)園發(fā)展模式
二、外資品牌型汽車工業(yè)園發(fā)展模式
三、混合品牌型汽車工業(yè)園發(fā)展模式
第四節(jié)不同定位汽車工業(yè)園發(fā)展模式分析
一、汽車主機(jī)廠為主導(dǎo)的發(fā)展模式
1、產(chǎn)業(yè)園特征
2、發(fā)展案例分析
二、汽車零部件為主導(dǎo)的發(fā)展模式
1、產(chǎn)業(yè)園特征
2、發(fā)展案例分析
三、汽車后市場(chǎng)為主導(dǎo)的發(fā)展模式
1、產(chǎn)業(yè)園特征
2、發(fā)展案例分析
 
第四章中國(guó)汽車工業(yè)園功能區(qū)域布局分析
第一節(jié)汽車工業(yè)園用地規(guī)劃分析
一、工業(yè)地產(chǎn)所屬行業(yè)運(yùn)行分析
1、工業(yè)地產(chǎn)的界定
2、工業(yè)地產(chǎn)經(jīng)營(yíng)范圍
3、工業(yè)地產(chǎn)開發(fā)模式
（1）工業(yè)園區(qū)開發(fā)模式
（2）工業(yè)地產(chǎn)商模式
（3）主體企業(yè)引導(dǎo)模式
（4）綜合運(yùn)作模式
（5）私人業(yè)主開發(fā)模式
4、工業(yè)地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式
5、工業(yè)地產(chǎn)盈利模式
6、工業(yè)地產(chǎn)投資影響因素
7、工業(yè)地產(chǎn)運(yùn)行價(jià)格分析
8、工業(yè)地產(chǎn)市場(chǎng)供需分析
二、汽車工業(yè)園用地規(guī)劃原則分析
三、汽車工業(yè)園功能分區(qū)及各設(shè)施布局
1、汽車工業(yè)園土地利用分區(qū)
2、汽車工業(yè)園各類設(shè)施布局
3、汽車工業(yè)園用地主要指標(biāo)
四、汽車工業(yè)園土地需求預(yù)測(cè)原則
五、汽車工業(yè)園路網(wǎng)密度規(guī)劃分析
第二節(jié)汽車工業(yè)園制造區(qū)布局分析
一、工業(yè)園制造區(qū)用地原則
二、工業(yè)園制造區(qū)用地規(guī)模
三、工業(yè)園制造區(qū)布局原則
四、工業(yè)園制造區(qū)環(huán)境要求
第三節(jié)汽車工業(yè)園服務(wù)區(qū)布局分析
一、工業(yè)園汽車銷售區(qū)布局
二、工業(yè)園汽配物流區(qū)布局
三、工業(yè)園裝潢維修區(qū)布局
四、工業(yè)園綜合展示區(qū)布局
五、工業(yè)園配套服務(wù)區(qū)布局
 
第五章中國(guó)汽車工業(yè)園運(yùn)營(yíng)管理分析
第一節(jié)汽車工業(yè)園運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略分析
一、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)存在的問(wèn)題
二、汽車工業(yè)園運(yùn)營(yíng)模型分析
三、汽車工業(yè)園運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略分析
1、經(jīng)濟(jì)對(duì)策
（1）稅收對(duì)策
（2）用地政策
（3）基礎(chǔ)設(shè)施
（4）物流環(huán)境
2、行政對(duì)策
（1）企業(yè)管理和審批
（2）園區(qū)機(jī)構(gòu)的服務(wù)職能
（3）相關(guān)人才政策
（4）中介鼓勵(lì)政策
3、法律對(duì)策
4、技術(shù)措施
第二節(jié)汽車工業(yè)園內(nèi)部生態(tài)化建設(shè)分析
一、汽車工業(yè)園生態(tài)化建設(shè)意義
二、廢舊金屬生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)
三、廢舊塑料及橡膠生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)
四、廢舊木材及紙板生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)
第三節(jié)汽車工業(yè)園運(yùn)營(yíng)模式建議策略分析
一、實(shí)行園區(qū)管委會(huì)封閉運(yùn)行機(jī)制
二、引進(jìn)社會(huì)資金入股園區(qū)開發(fā)建設(shè)公司
三、組建或引進(jìn)若干項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)公司
 
第六章國(guó)外典型汽車工業(yè)園發(fā)展案例分析
第一節(jié)美國(guó)-底特律汽車城發(fā)展分析
一、底特律汽車發(fā)展基礎(chǔ)
二、底特律汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
三、底特律汽車城產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)
四、底特律汽車城發(fā)展特點(diǎn)分析
第二節(jié)日本-豐田汽車城
一、豐田市汽車發(fā)展基礎(chǔ)
二、豐田市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
三、豐田汽車城產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)
四、豐田汽車城發(fā)展特點(diǎn)分析
第三節(jié)德國(guó)-斯圖加特汽車城
一、斯圖加特汽車發(fā)展基礎(chǔ)
二、斯圖加特汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
三、斯圖加特汽車城產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)
四、斯圖加特汽車城發(fā)展特點(diǎn)分析
第四節(jié)德國(guó)-沃爾夫斯堡汽車城
一、沃爾夫斯堡汽車發(fā)展基礎(chǔ)
二、沃爾夫斯堡汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
三、沃爾夫斯堡汽車城產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)
四、沃爾夫斯堡汽車城發(fā)展特點(diǎn)分析
第五節(jié)意大利-都靈汽車城
一、都靈汽車發(fā)展基礎(chǔ)
二、都靈汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
三、都靈汽車城產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)
四、都靈汽車城發(fā)展特點(diǎn)分析
第六節(jié)國(guó)外典型汽車工業(yè)園區(qū)特征分析
一、以整車制造企業(yè)為依托
二、園區(qū)涵蓋完整的產(chǎn)業(yè)鏈