減速帶意義

      道路上都會(huì)設(shè)有減速帶，大家都知道，減速帶會(huì)對(duì)車子造成一定的損傷，那么為什么還會(huì)設(shè)有減速帶呢，下面我們一起來了解一下。

      減速帶通過兩個(gè)方面來影響，一個(gè)是原先汽車以較快速度通過減速帶時(shí)，會(huì)有比較劇烈的震動(dòng)，會(huì)對(duì)駕駛員的生理和心理造成刺激，二是可以通過影響司機(jī)的駕駛心理，知道不減速會(huì)有這種刺激效果，從而實(shí)現(xiàn)減速。其實(shí)現(xiàn)在汽車減震效果很好減速帶對(duì)汽車的損傷是很小的，減速帶通過聲音及震動(dòng)給司機(jī)危機(jī)感，所以往往車輛經(jīng)過減速帶時(shí)司機(jī)會(huì)不知不覺的減速。剎著車過容易對(duì)剎車系統(tǒng)產(chǎn)生沖擊，避免因剎車而產(chǎn)生的自重對(duì)車的前懸掛系統(tǒng)造成的二次加壓損害。

減速帶正確的通行方式

       大家都知道如果高速通過減速帶會(huì)對(duì)車輛造成一定的損傷，所以很多人見到它時(shí)喜歡單邊輪胎繞行通過，想以此減輕對(duì)車輛的沖擊，殊不知，這時(shí)沖擊力完全由一側(cè)車輪的懸架承擔(dān)，長(zhǎng)時(shí)間這樣操作會(huì)對(duì)車身結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。同時(shí)，我們也應(yīng)該避免高速通過減速帶，因?yàn)檐囁龠^快通過的話，會(huì)加速車身結(jié)構(gòu)老化，也會(huì)導(dǎo)致懸掛收縮后向下回彈幅度較大而“磕”到底盤。所以，正確的方式是把車速降到15km/h以下，同軸兩輪一起垂直通過減速帶。單輪和雙輪過減速帶的區(qū)別雙輪過：對(duì)于車輛懸架系統(tǒng)，兩側(cè)車輪同時(shí)軋過減速帶時(shí)，左、右懸架平衡受力，抵抗沖擊力，并將沖擊力傳遞到車身加以減緩。國(guó)越交通提醒大家遵守交通規(guī)格，安全為主。

橡膠減速帶簡(jiǎn)介

橡膠減速帶由橡膠材料制成，并且形狀是傾斜的。 顏色通常是黃色和黑色。 它用膨脹螺絲固定在路口。 它是起到車輛減速作用的安全裝置。不要單邊繞行減速帶有一些駕駛員在過減速帶時(shí)都會(huì)繞到減速帶最右面的空地處，讓一側(cè)的車輪從減速帶經(jīng)過，而另一側(cè)的車輪從空地處駛過，其實(shí)這種做法是不對(duì)的。 學(xué)名是橡膠減速壟，它是根據(jù)汽車行駛時(shí)輪胎與地面特種橡膠之間的夾角原理設(shè)計(jì)的，由特種橡膠制成。 橡膠減速帶是一種新型的特殊交通安全裝置，設(shè)置在公路道口，工礦企業(yè)，學(xué)校，住宅區(qū)等的入口處，以減慢機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車的速度。