經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展壯大，物流運(yùn)輸中國(guó)已成為國(guó)內(nèi)物流信息化服務(wù)領(lǐng)域的**企業(yè)，針對(duì)物流行業(yè)信息化實(shí)施的各個(gè)方面，公司構(gòu)建了成熟的產(chǎn)品服務(wù)體系，主要包含物流運(yùn)輸中國(guó)平臺(tái)、物流運(yùn)輸中國(guó)智能管控平臺(tái)、物通網(wǎng)定位管控智能配貨終端、物流運(yùn)輸中國(guó)多式聯(lián)運(yùn)一站式在線發(fā)貨服務(wù)平臺(tái)、物通WTMS物流管理系統(tǒng)、物通移動(dòng)智能終端軟件等產(chǎn)品。憑借專業(yè)的技術(shù)力量和豐富的物流經(jīng)驗(yàn)物流運(yùn)輸中國(guó)為廣大物流企業(yè)提供業(yè)務(wù)推廣信息化、運(yùn)輸過(guò)程信息化、企業(yè)管理信息化的全套成熟信息化解決方案，讓物流企業(yè)隨時(shí)隨地都可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)輕松地開展業(yè)務(wù)與在線掌控貨物運(yùn)輸全過(guò)程，面提升物流企業(yè)的信息化程度。物流運(yùn)輸中國(guó)積極推進(jìn)物流創(chuàng)新技術(shù)和配套終端產(chǎn)品的研發(fā)，探索物流創(chuàng)新模式實(shí)施的經(jīng)驗(yàn)，不斷完善升級(jí)物流信息化服務(wù)解決方案；充分發(fā)揮自身國(guó)內(nèi)**物流信息平臺(tái)在大數(shù)據(jù)方面的優(yōu)勢(shì)，打破物流信息孤島、改變物流信息不對(duì)稱現(xiàn)象、積極推進(jìn)物流大數(shù)據(jù)應(yīng)用，為物流企業(yè)的信息化轉(zhuǎn)型升級(jí)提供助力，為提升物流行業(yè)整體信息化水平，積極推進(jìn)“智慧物流”的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

物流業(yè)是融合運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè)，加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對(duì)于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力和建設(shè)生態(tài)文明具有重要意義。物流運(yùn)輸管理問(wèn)題分析1、供應(yīng)鏈中斷2、透明現(xiàn)場(chǎng)3、物料調(diào)動(dòng)難4、貨不對(duì)單5、供應(yīng)商效率低隨著新技術(shù)、新管理的不斷出現(xiàn)，信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理不斷發(fā)展并在物流業(yè)得到廣泛運(yùn)用，為廣大生產(chǎn)流通企業(yè)提供了越來(lái)越低成本、效率、多樣化、精益化的物流服務(wù)，以新技術(shù)、新管理為核心的現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)日益形成。物流運(yùn)輸管理解決方案物流管理如果僅靠人力來(lái)維持的話，需要大量人力與物力，而且效果也不理想。為此，泛地緣科技設(shè)計(jì)了一套專業(yè)的物流管理系統(tǒng)。物流管理系統(tǒng)主要為物流公司解決日常辦公和項(xiàng)目管理，系統(tǒng)分為用戶管理、運(yùn)輸管理、車輛管理、盈利分析、數(shù)據(jù)管理、財(cái)務(wù)管理、系統(tǒng)管理七大模塊。通過(guò)該系統(tǒng)，盡可能將物流運(yùn)輸便捷化，查詢到更多的信息，節(jié)省更多資源，讓使用者可以得到更好的服務(wù)。物流運(yùn)輸管理功能介紹1、物流運(yùn)輸用戶管理規(guī)定人員對(duì)員工信息進(jìn)行錄入，可進(jìn)行修改、刪除等操作。2、物流運(yùn)輸運(yùn)輸管理廠家給物流公司運(yùn)單信息，內(nèi)部人員進(jìn)行發(fā)車作業(yè)，分配司機(jī)，從剪貼板導(dǎo)入運(yùn)單，記錄司機(jī)，車輛，運(yùn)單信息，自動(dòng)發(fā)送任務(wù)給司機(jī)。3、物流運(yùn)輸車輛管理司機(jī)車輛信息的管理，對(duì)車輛及時(shí)間進(jìn)行維護(hù)、管理，每月定期提示即將過(guò)保的車輛信息。內(nèi)部人員根據(jù)司機(jī)和車輛的調(diào)度情況制定行車費(fèi)用。4、物流運(yùn)輸盈利分析對(duì)貨物進(jìn)行跟蹤，使用盈利分析，可以輕便查詢出哪些訂單進(jìn)行退貨，換貨，拒收，是否成功到達(dá)廠家等信息。5、物流運(yùn)輸數(shù)據(jù)管理對(duì)系統(tǒng)各基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行管理維護(hù)。6、物流運(yùn)輸財(cái)務(wù)管理對(duì)工作人員工資進(jìn)行結(jié)算，以及查詢系統(tǒng)所有功能信息，以報(bào)表形式顯示，財(cái)務(wù)每個(gè)月要對(duì)客戶運(yùn)費(fèi)進(jìn)行匯總、是否收款進(jìn)行查詢等操作。

物流作為現(xiàn)在運(yùn)用較為廣泛的詞，大家都耳熟能詳，但是物流運(yùn)輸服務(wù)具體有哪些方面呢，不少人一下子就恍惚，不過(guò)實(shí)際這確實(shí)是一個(gè)很寬泛的問(wèn)題，有直接的服務(wù)也有相關(guān)的增值服務(wù)，有些還可以根據(jù)客戶的需要進(jìn)行定制化服務(wù)等。一、貨物運(yùn)輸服務(wù)貨物運(yùn)輸服務(wù)是直接了當(dāng)?shù)姆?wù)，即貨物按照客戶要求從制定地點(diǎn)裝貨運(yùn)送到目的地的過(guò)程，主要涉及車輛運(yùn)輸、貨物核對(duì)與清點(diǎn)等，是物流運(yùn)輸中基本常用的服務(wù)方式。二、倉(cāng)儲(chǔ)中轉(zhuǎn)服務(wù)這種是物流運(yùn)輸?shù)闹虚g環(huán)節(jié)服務(wù)，一般是涉及到材料及一些產(chǎn)品的到貨檢驗(yàn)、貨物貼標(biāo)服務(wù)，貨物重新打托打包、商品的再包裝服務(wù)，為商品打價(jià)格標(biāo)簽等服務(wù)，為客戶在送達(dá)目的地前進(jìn)行的一系列對(duì)于產(chǎn)品的操作，前提是在客戶要求的情況下，且要已倉(cāng)庫(kù)需求目標(biāo)為目標(biāo)去執(zhí)行。三、其他增值服務(wù)這種增值服務(wù)主要是以客戶的需求來(lái)定，例如貨物的全程跟蹤服務(wù)、電話預(yù)約收貨服務(wù)、目的地的卸貨服務(wù)以及代收貨款等服務(wù)，其原理都是根據(jù)客戶的附加需求而定，只要是在物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)中可做的都可以進(jìn)行相應(yīng)服務(wù)。但是并不是每一個(gè)物流公司都具有增值服務(wù)，在進(jìn)行選擇的時(shí)候，需要結(jié)合自己的實(shí)際情況進(jìn)行抉擇。

運(yùn)輸業(yè)務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn)1．運(yùn)輸業(yè)務(wù)的基本功能是實(shí)現(xiàn)貨物的位移；2．運(yùn)輸業(yè)務(wù)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)不產(chǎn)生新的實(shí)物形態(tài)的產(chǎn)品；3．運(yùn)輸產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程和消費(fèi)過(guò)程同時(shí)進(jìn)行；4．運(yùn)輸產(chǎn)品位移的計(jì)量具有特殊性。02汽車運(yùn)輸?shù)囊话銟I(yè)務(wù)程序1．貨物托運(yùn)人簽填托運(yùn)單；2．托運(yùn)單內(nèi)容的審核和受理；3．核實(shí)理貨；4．貨物的監(jiān)裝和監(jiān)卸。03汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入的確認(rèn)營(yíng)運(yùn)部門在完成每單運(yùn)輸任務(wù)后，將托運(yùn)單據(jù)轉(zhuǎn)交給財(cái)務(wù)部門，財(cái)務(wù)部門根據(jù)收到的確認(rèn)完成的運(yùn)輸作業(yè)的單據(jù)，據(jù)以確認(rèn)收入，屆時(shí)填制增值稅專用。