探針模塊

傳動裝置線束

線束是由電線組成的，它配備了隔離和相應(yīng)的保護(hù)電器以及接觸裝置。

安裝線束用于連接被測試的單元，電氣上取代原來的電纜線束。 與原來的線束不同，傳動裝置線束必須設(shè)計(jì)成數(shù)千到幾十萬個(gè)交配周期。

根據(jù)環(huán)境條件和預(yù)期交配周期的數(shù)量，索具線束的插頭將被設(shè)計(jì)為特定的應(yīng)用程序。

特點(diǎn)是不同的手適配器與相應(yīng)的布線和轉(zhuǎn)移插頭的組合，以及相應(yīng)的隔離和應(yīng)變解除了線束的線束。

傳動裝置線束使用其傳遞插頭和相對端的對接站連接到測試單元

產(chǎn)品介紹

通用的歐度ODU TURNTAC?連接器結(jié)合了的連接性能和，以及經(jīng)濟(jì)的價(jià)格。它可以經(jīng)受嚴(yán)峻的應(yīng)用領(lǐng)域和環(huán)境的考驗(yàn)。

連接直徑尺寸僅為0.3mm。根據(jù)不同的卡槽連接，連接器可提供兩個(gè)或四個(gè)接觸面。

產(chǎn)品特點(diǎn)

轉(zhuǎn)向，卡槽連接堅(jiān)固的通用插針設(shè)計(jì)大于10,000次插拔次數(shù)低且穩(wěn)定的插拔力尺寸可降到直徑0.3mm插拔角度可達(dá)5°包括電纜

組裝

連接器

歐度ODU TURNTAC通用性能使其成為自動化或其他工業(yè)應(yīng)用客戶的典型連接器產(chǎn)品。

IEC充電連接器

穩(wěn)固的連接技術(shù)可以支持的充電操作。

電池儲能系統(tǒng)

傾斜的歐度引腳連接歐度ODU TURNTAC插頭，能夠連接電池儲能系統(tǒng)模塊。

在市場需求分析的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了一種以單片機(jī)為核心元件的自動化程度較高的具有自動校準(zhǔn)和動態(tài) 修正補(bǔ)償功能的汽車高壓點(diǎn)火線束電阻檢測臺.介紹了系統(tǒng)的工作流程,工作原理,硬件電路及軟件算法.實(shí)際運(yùn)行結(jié)果證明:該檢測臺不僅能大大提高生產(chǎn)檢測的 效率和精度,減輕檢測工人的勞動強(qiáng)度,而且能降低了生產(chǎn)成本,對發(fā)展具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車高壓點(diǎn)火線束的檢測設(shè)備具有重要意義.

1. 德國汽車bai線束產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)

DIN 72551 德國國家標(biāo)準(zhǔn) FLY、FLRY、FLYW

VW 60306 大眾公司標(biāo)準(zhǔn) FLRY FLR6Y FLR7Y FLR13Y FLR31Y

JIS C3406 汽車用薄壁絕緣低壓電工程學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)

JASO D611 汽車用薄壁絕緣低壓電纜 AVS AVSS CAVS

JASO D608 汽車用耐熱低壓電纜 AVX、AEX

KSC 3311 汽車用低壓電線 

ES 91110-00 汽車用超薄壁聚絕緣低壓電線 AVSS型