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發(fā)布時(shí)間:2020-12-11 09:07  

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再通過傅氏變換得到低頻軸承故障特征頻率。2、故障案例分析2.1設(shè)備簡(jiǎn)介某廠23

精軋機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖1所示,其中,①~⑥為錐箱各處軸承代號(hào)。錐箱齒輪齒數(shù):z1=60,z2=95,z3=39,z4=32;本文采用加速度傳感器進(jìn)行離線振動(dòng)監(jiān)測(cè),測(cè)點(diǎn)位置在各軸承位置附近,每次采集時(shí)間為0.64s,線數(shù)為12800線。2.2振動(dòng)分析過程2018年4月19日,開始對(duì)該軋機(jī)錐箱進(jìn)行振動(dòng)監(jiān)測(cè),轉(zhuǎn)速為2410r/min;測(cè)得的③號(hào)軸承加速度幅值譜圖,特點(diǎn)是頻譜主要存在二級(jí)齒輪嚙合頻率,2973Hz為二級(jí)嚙合頻率的3倍頻 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制



頻譜無明顯其他頻率成分,頻譜干凈無雜波。共振解調(diào)后的加速度包絡(luò)頻譜圖,頻譜主要為二級(jí)齒輪嚙合頻率,無其他明顯周期頻率。2018年7月11日,發(fā)現(xiàn)③號(hào)軸承加速度包絡(luò)頻譜存在206.25Hz的周期頻率,轉(zhuǎn)速為2182r/min,該頻率與③號(hào)軸承內(nèi)圈故障頻率208.73Hz接近,因此懷疑③號(hào)軸承存在內(nèi)圈故障,測(cè)得包絡(luò)幅值為4.44m/s2。③號(hào)軸承的加速度幅值譜僅明顯看出二級(jí)齒輪嚙合頻率895.313Hz及其諧波,未發(fā)現(xiàn)間隔為206.25Hz的周期頻率。比較2018年4月19日和7月11日測(cè)量結(jié)果 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制



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