數(shù)控車床根本構(gòu)成

   數(shù)控車床由數(shù)控裝配、床身、主軸箱、刀架進(jìn)給體系、尾座、液壓體系、冷卻體系、光滑體系、排屑器等部門(mén)構(gòu)成。平行雙主軸數(shù)控車床數(shù)控車床分為立式數(shù)控車床和臥式數(shù)控車床兩種范例。

   立式數(shù)控車床用于反轉(zhuǎn)展轉(zhuǎn)直徑較大的盤(pán)類整機(jī)車削加工。臥式數(shù)控車床用于軸向尺寸較長(zhǎng)或小型盤(pán)類整機(jī)的車削加工。臥式數(shù)控車床按功效可進(jìn)一步分為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床、通俗數(shù)控車床和車削加工中心。

數(shù)控車床

    銑削動(dòng)力頭數(shù)控車床刀架上安裝銑削動(dòng)力頭后可以大大擴(kuò)展數(shù)控車床的加工能力。如：利用銑削動(dòng)力頭進(jìn)行軸向鉆孔和銑削軸向槽。

    數(shù)控車床的刀具在數(shù)控車床或車削加工中心上車削零件時(shí)，應(yīng)根據(jù)車床的刀架結(jié)構(gòu)和可以安裝刀具的數(shù)量，合理、科學(xué)地安排刀具在刀架上的位置，并注意避免刀具在靜止和工作時(shí)，刀具與機(jī)床、刀具與工件以及刀具相互之間的干涉現(xiàn)象。

加工精度反常毛病確診和處理實(shí)例

　　1.機(jī)械毛病導(dǎo)致加工精度反常

　　毛病現(xiàn)象：一臺(tái)SV-1000立式加工中心，選用Frank體系。在加工連桿模具過(guò)程中，遽然發(fā)現(xiàn)Z軸進(jìn)給反常，形成至少1mm的切削差錯(cuò)量（Z方向過(guò)切）。

　　毛病確診：調(diào)查中了解到，毛病是遽然發(fā)作的。機(jī)床在點(diǎn)動(dòng)，在手動(dòng)輸入數(shù)據(jù)辦法操作下各個(gè)軸運(yùn)轉(zhuǎn)正常，且回參考點(diǎn)正常，無(wú)任何報(bào)警提示，電氣操控部分硬毛病的可能性掃除。應(yīng)主要對(duì)以下幾個(gè)方面逐個(gè)進(jìn)行查看。

　　查看機(jī)床精度反常時(shí)正在運(yùn)轉(zhuǎn)的加工程序段，特別是刀具長(zhǎng)度補(bǔ)償，加工坐標(biāo)系（G54-G59）的校正和核算。

　　在點(diǎn)動(dòng)辦法下，重復(fù)運(yùn)動(dòng)Z軸，通過(guò)視，觸，聽(tīng)，對(duì)其運(yùn)動(dòng)狀況確診，發(fā)現(xiàn)Z向運(yùn)動(dòng)噪音反常，特別是快速點(diǎn)動(dòng)，噪音愈加顯著。由此判別，機(jī)械方面可能存在危險(xiǎn)。