液壓卡盤和液壓尾架

     液壓卡盤是數(shù)控車削加工時夾緊工件的重要附件，對一般回轉類零件可采用普通液壓卡盤；數(shù)控程序和數(shù)控設備復位并回到加工前原始狀態(tài)，為下一次程序運行和數(shù)控加工重新開始做準備。對零件被夾持部位不是圓柱形的零件，則需要采用專用卡盤；用棒料直接加工零件時需要采用彈簧卡盤。數(shù)控軸承車床對軸向尺寸和徑向尺寸的比值較大的零件，需要采用安裝在液壓尾架上的活頂1尖對零件尾端進行支撐，才能保證對零件進行正確的加工。尾架有普通液壓尾架和可編程液壓尾架。

數(shù)控車床

     加工路線與加工余量的聯(lián)系在數(shù)控車床還未達到普及使用的條件下，一般應把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時，則需注意程序的靈活安排。

    夾具安裝要點液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實現(xiàn)的，液壓卡盤夾緊要點如下：首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤固定螺釘，即可卸下卡盤。

程序內(nèi)容部分

       程序內(nèi)容是整個程序的主要部分，由多個程序段組成。每個程序段由若干個字組成，每個字又由地址碼和若干個數(shù)字組成。常見的為G指令和M指令以及各個軸的坐標點組成的程序段，并增加了進給量的功能定義。F功能是指進給速度的功能，數(shù)控車床進給速度有兩種表達方式，一種是每轉進給量，即用mm/r單位表示，主要用于車加工的進給。另一種和數(shù)控銑床相同采用每分鐘進給量，即用mm/min單位表示。影響數(shù)控車床效率的因素數(shù)控車床在使用上有著其他機械不能達到的加工工藝性，在生產(chǎn)高難度復雜的零件上也毫不含糊，數(shù)控車床在編程時一定要注意對每個工序上的切削用量，要在使用時正確的選擇切削量，這樣可以提高產(chǎn)品的質量和產(chǎn)量。主要用于車銑加工中心中銑加工的進給。