新能源汽車全年70萬輛銷量預期不變。中國汽車工業(yè)協(xié)會在年初提出新能源汽車全年接近70萬輛銷量的預測，上半年新能源汽車實際完成銷售17萬輛，協(xié)會目前并沒有改變對全年新能源汽車銷量的預期，認為下半年新能源汽車的月度產(chǎn)量將繼續(xù)成倍增長。

    2025年風光電平均成本可望大幅降低。國際可再生能源署在阿聯(lián)酋阿布扎比發(fā)布題為《改變的力量：2025年前太陽能和風能成本下降潛力》的報告，報告指出在合理的監(jiān)管和政策框架下，到2025年，太陽能光伏、海上風電、陸上風電的平均發(fā)電成本可比2015年分別減少59%、35%和26%。這是因為隔離變壓器輸入與輸出不彼此隔離，但互不通，它實際起到了一個隔離的作用，所以隔離變壓器還有一個別稱—安全變壓器。

    深圳凱諾泰專業(yè)生產(chǎn)的光伏變壓器也應(yīng)用在廣東四川等各大光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)項目，得到客戶的廣泛認可，在這個強勁勢頭希望深圳市德而沃品牌的光伏變壓器邁向更好的發(fā)展。

    隔離變壓器的主要作用是：使一次側(cè)與二次側(cè)的電氣完全絕緣，也使該回路隔離。 另外， 利用其鐵芯的高頻損耗大的特點， 從而抑制高頻雜波傳入控制回路。 用隔離變壓器使二次對地懸浮，只能用在供電范圍較小、線路較短的場合。此時，系統(tǒng)的對地電容電流小得不足以對人身造成傷害。能從根本上防止由于、地電位擾動所引起的系統(tǒng)工作失常、數(shù)據(jù)丟失或出錯6。 還有一個很重要的作用就是保護人身安全！隔離危險電壓。

    我國缺乏試驗電力變壓器的基地，因而電力變壓器的抗短路能力難以解決。1986年，國家計委批準建設(shè)沈陽虎石臺強電流試驗站，該試驗站是由國家d款，并被批準請法國EDF公司咨詢，經(jīng)過多年工作，于1993年末完成期工程，建設(shè)了220kV網(wǎng)絡(luò)，安裝2臺1200MVA／0～224kV，經(jīng)國家專家委y會驗收，于1994年1月啟用，在1994、1995年進行了大量配電變壓器試驗，取得了經(jīng)驗之后于1996年開始進行了110kV級電力變壓器的短路試驗。運行中,人體不小心觸摸到隔離變壓器輸出的單個端時，一般是不會觸危險存在。

   在一些變壓器中，線圈與鐵芯二者間緊密地結(jié)合，其一次與二次電壓的比值幾乎與二者之線圈匝數(shù)比相同。因此，變壓器之匝數(shù)比，一般可作為變壓器升壓或降低電壓的參考指標。而隔離變壓器的次級不與大地相連，它的任意一根線與大地間沒有電壓差。由于此項升壓與降低電壓的功能，使得變壓器已成為現(xiàn)代化電力系統(tǒng)之一重要附屬物，提升輸電電壓使得長途輸送電力更為經(jīng)濟，至于降低電壓變壓器，它使得電力運用方面更加多元化，吾人可以如是說，倘無變壓器，則工業(yè)實無法達到發(fā)展的現(xiàn)況。