中頻彎管機(jī)是采用中頻電感應(yīng)加熱，將工件在局部加熱的條件下進(jìn)行彎曲。與一般冷態(tài)彎管機(jī)相比，不僅不需要成套的專用模具，而且機(jī)床體積也只占同樣規(guī)格的冷態(tài)彎管機(jī)的1/3～1/2。中頻熱彎管工藝是現(xiàn)有各種彎管工藝中為經(jīng)濟(jì)有效的一種。 中頻彎管的過(guò)程是在鋼管待彎部分套上感應(yīng)圈，用機(jī)械轉(zhuǎn)臂卡住管頭，在感應(yīng)圈中通入中頻電流加熱鋼管，當(dāng)鋼管溫度升高到塑性狀態(tài)時(shí)，在鋼管后端用機(jī)械推力推進(jìn)，進(jìn)行彎制，彎制出的鋼管部分迅速用冷卻劑冷卻, 這樣邊加熱、邊推進(jìn)、邊彎制、邊冷卻， 不斷將彎管彎制出來(lái)。

隧道逃生管道簡(jiǎn)介

超高分子量聚乙烯隧道逃生管道重量輕、抗沖擊、拆裝搬運(yùn)方便，為隧道應(yīng)急救援提供可靠保障！逃生管道目前市場(chǎng)上常見的有二種材質(zhì)：超高分子隧道逃生管，鋼制逃生管。常用的逃生管規(guī)格：Φ800*30mm Φ630*22mm Φ820*8mm Φ820*10mm

逃生管顏色：橘黃色或黑色。逃生管每個(gè)洞口配制：30~50米。二級(jí)臺(tái)階上坡時(shí)配制爬坡彎頭，組合連接。逃生管移動(dòng)：逃生管安裝好后，需要移動(dòng)時(shí)，需要牽引車隨開挖進(jìn)度向前拖移。新型逃生管的出現(xiàn)，為隧道施工帶來(lái)了更大的方便，倍受項(xiàng)目經(jīng)理關(guān)注。

單根長(zhǎng)度：3米/根或6米/根。連接方式：抱箍連接、鏈扣連接、承插連接、法蘭連接等幾種。

超高分子隧道逃生管道有九項(xiàng)技術(shù)，先后在云南、貴州、四川、陜西、廣東、甘肅、河北、浙江、河南等隧道工程項(xiàng)目使用，得到使用方的一致好評(píng)，適用性強(qiáng)，安全性能高成為亮點(diǎn)，多家工程公司列為技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品大力全局推廣，顛覆傳統(tǒng)配制模式與安裝模式，為隧道施工提供了更好有力的安全保障！

了解的多了，問的也多了。之前管件知識(shí)不是很懂，客戶來(lái)電話，生怕說(shuō)錯(cuò)些什么，竟量少說(shuō)話，價(jià)格過(guò)去也就完了，單子竟也成了，現(xiàn)在了解的多了，問的也多了，有時(shí)候還會(huì)根據(jù)客戶使用情況推薦價(jià)格合理更適合客戶的產(chǎn)品，反而定單卻飛了，飛了...

有的客戶感覺我說(shuō)的多一點(diǎn)，對(duì)產(chǎn)品了解一點(diǎn)，做出產(chǎn)品來(lái)不說(shuō)更好吧，起碼來(lái)他們使用的產(chǎn)品想輔。也有一些客戶，嫌我問的多，你就報(bào)個(gè)價(jià)唄，問數(shù)量干啥，問技術(shù)要求干啥，我就是要這么個(gè)東西，你選報(bào)個(gè)價(jià)吧.....

報(bào)價(jià)好難的，我怕報(bào)完價(jià)你要定貨怎么辦，，說(shuō)要兩千個(gè)，先做兩個(gè)試試，工廠真的不做的，報(bào)價(jià)的時(shí)侯，大概這么個(gè)彎，大概這么個(gè)價(jià)格，那我大概做個(gè)，您萬(wàn)一用不了怎么辦，，怎么辦，我是要掙錢買包包的人，退貨我是扣工資的...



 鍍鋅彎管--電力穿線彎管--熱浸塑過(guò)軌彎管--過(guò)軌接頭鍍鋅彎管--電力穿線彎管--熱浸塑過(guò)軌彎管--過(guò)軌接頭