離心泵揚程損失的幾個常規(guī)因素

1.揚程即液面到泵進水口法蘭中心的垂直距離，是指單位質(zhì)量的液體泵進出口的能量差。具體例子：如果是普通清水泵，泵的揚程是50米，實際上50米減去沿程損失和管道線路局部損失的值即為泵吸入水池液面到揚程高度的距離值。雙吸泵結構

　　2.線路管道損失包括沿程損失和管路局部損失。沿程損失與管子材質(zhì)、管徑大小、輸送介質(zhì)流量和粘度有關;局部損失主要是指漸縮管、彎管、以及各種閥門所造成的損失，兩種損失的算法可參考相關的流體力學書籍。如射流泵依靠高速噴射的工作流體將需輸送的流體吸入泵后混合，進行動量交換以傳遞能量。在實際計算中，局部損失比較小，可直接大概估算。一般離心泵產(chǎn)品目錄上的揚程說明都是取各生產(chǎn)廠家的平均估計值，具體到實際應用都在結合不同的場合進行實際實地科學分析。這里就不一一舉例說明了。雙吸泵結構

3.一般的離心泵，隨著泵流量的增大，揚程就會降低。這是泵自身的特性。本型泵的主要另件有：泵體、泵蓋、葉輪、軸、雙吸密封環(huán)、軸套、軸承等。而對管路系統(tǒng)而言，所輸送的流量越大，所需的揚程也越高。泵自身特性與管路特性會有一個平衡點(專業(yè)一點的說法就是泵的特性曲線與管路特性曲線的交點)即為泵的運行工況點。選型時，就是根據(jù)管路輸送的流量，計算出所需要的揚程，根據(jù)介質(zhì)情況、流量、揚程選出合適的泵型，以及泵的軸封、材料和配套電機等。

什么是水泵的汽蝕現(xiàn)象以及其產(chǎn)生原因

汽蝕

液體在一定溫度下，降低壓力至該溫度下的汽化壓力時，液體便產(chǎn)生汽泡。把這種產(chǎn)生氣泡的現(xiàn)象稱為汽蝕。

汽蝕潰滅

汽蝕時產(chǎn)生的氣泡，流動到高壓處時，其體積減小以致破滅。這種由于壓力上升氣泡消失在液體中的現(xiàn)象稱為汽蝕潰滅。

產(chǎn)生汽蝕的原因及危害

泵在運轉中，若其過流部分的局部區(qū)域（通常是葉輪葉片進口稍后的某處）因為某種原因，抽送液體的jue對壓力降低到當時溫度下的液體汽化壓力時，液體便在該處開始汽化，產(chǎn)生大量蒸汽，形成氣泡，當含有大量氣泡的液體向前經(jīng)葉輪內(nèi)的高壓區(qū)時，氣泡周圍的高壓液體致使氣泡急劇地縮小以至po裂。吸不上水產(chǎn)生原因：泵體內(nèi)有空氣或進水管積氣，或是底閥關閉不緊，灌引水不滿、真空泵填料漏氣厲害，閘閥或拍門關閉不嚴。在氣泡凝結po裂的同時，液體質(zhì)點以很高的速度填充空穴，在此瞬間產(chǎn)生很強烈的水擊作用，并以很高的沖擊頻率打擊金屬表面沖擊應力可達幾百至幾千個大氣壓，沖擊頻率可達每秒幾萬次，嚴重時會將壁厚擊穿。

汽蝕過程

在水泵中產(chǎn)生氣泡和氣泡po裂使過流部件遭受到po壞的過程就是水泵中的汽蝕過程。水泵產(chǎn)生汽蝕后除了對過流部件會產(chǎn)生po壞作用以外，還會產(chǎn)生噪聲和振動，并導致泵的性能下降，嚴重時會使泵中液體中斷，不能正常工作。

雙吸泵結構S型臥式單級雙吸水平中開農(nóng)用離心泵系更新?lián)Q代的節(jié)能新產(chǎn)品，其適用范圍比SA、SH更加廣泛。吸程即為必需汽蝕余量Δh：即泵允許吸液體的真空度，亦即泵允許的安裝高度，單位用米。采用標準規(guī)范設計，其系列化、標準化、通用化程度高，該型泵性能先進、運行平穩(wěn)、安全可靠，在設計中采用新結構、新材質(zhì)，可適用多種介質(zhì)的輸送。雙吸泵結構

S型臥式單級雙吸中開離心泵供輸送清水或物理化學性質(zhì)類似于水的液體。