行星減速機(jī)

減速器體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低，具有功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性；此外行星輪的級(jí)數(shù)越大、輸出轉(zhuǎn)速越低、扭矩越大，級(jí)數(shù)越多，噪音越大，傳動(dòng)效率越低；在行星減速機(jī)的設(shè)計(jì)上，主要參考行星減速機(jī)的使用方向，比如用在工程機(jī)械的行星減速機(jī)和用在智能家居上的，兩者之間的功率是不一樣的，扭矩和輸出轉(zhuǎn)速不一樣；售后維護(hù)中心，深度剖析齒輪減速機(jī)維修與維護(hù)中的注意事項(xiàng)在工業(yè)生產(chǎn)中工作的人們，應(yīng)該對(duì)齒輪減速機(jī)都不陌生吧，它作為減速機(jī)中的一個(gè)成員，也在工業(yè)機(jī)器中起到了至關(guān)重要的作用。所以在采購(gòu)行星減速機(jī)時(shí)，盡量選擇定制功率模式。

減速器工作原理簡(jiǎn)介　　

減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩?

　　速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)('速比'也稱'傳動(dòng)比')

　　1.知道電機(jī)功率和速比及使用系數(shù)，求減速機(jī)扭矩如下公式：減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)

    2.知道扭矩和減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù)，求減速機(jī)所需配電機(jī)功率如下公式：電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)它的種類繁多，型號(hào)各異，不同種類有不同的用途。

諧波傳動(dòng)減速器

諧波齒輪傳動(dòng)的柔輪和剛輪的齒距相同，但齒數(shù)不等，通常采用剛輪與柔輪齒數(shù)差等于波數(shù)，即

z2－z1=n

式中 z2、z1--分別為剛輪與柔輪的齒數(shù)。

當(dāng)剛輪固定、發(fā)生器主動(dòng)、柔輪從動(dòng)時(shí)，諧波齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比為

i=-z1/(z2-z1)

雙波傳動(dòng)中，z2－z1=2，柔輪齒數(shù)很多。上式負(fù)號(hào)表示柔輪的轉(zhuǎn)向與波發(fā)生器的轉(zhuǎn)向相反。由此可看出，諧波減速器可獲得很大的傳動(dòng)比。

如何正確選擇減速機(jī)的齒輪

對(duì)減速機(jī)齒輪的正確選擇不僅取決于它的可靠性，而且耐用性。

1.不同類型的齒輪結(jié)構(gòu)：

螺旋齒輪減速機(jī)平行的輸入和輸出軸，這在水平面軸水平位置。

螺旋齒輪的平行垂直的輸入和輸出軸，而在同一垂直平面所在的車軸安排。

單級(jí)蝸輪是越過的輸入和輸出軸90度軸。

蠕蟲階段有一個(gè)輸入和輸出軸，它在不同的水平軸所在平面平行的安排。

錐螺旋齒輪箱已相交于一個(gè)90度角的輸入和輸出軸，這在水平面的軸心。

在蝸桿減速機(jī)設(shè)計(jì)，讓你在太空中使用的每一個(gè)輸出軸齒輪的立場(chǎng)相同;