鈑金加工在制造業(yè)中發(fā)揮著重要作用。據(jù)相關調查，國內鈑金企業(yè)與與國外相比，在管理、工藝、信息化、規(guī)?；⒊善泛蜕嫌蔚拳h(huán)節(jié)成熟度，以及產(chǎn)品研發(fā)能力，從鈑金件到小總成甚至系統(tǒng)成品工程等方面都有一定差距，正是這些細節(jié)，形成了鈑金行業(yè)新一輪的競爭態(tài)勢。

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鈑金加工落料工序及特點

鈑金加工強調終產(chǎn)品從規(guī)格、性能等各方面都要有較高標準，因此在鈑金加工工序方面要求嚴格。典型的鈑金加工工序包括下料、彎曲、拉伸、激光切割等，終要完成落料工序實現(xiàn)料件分離。在落料工序，確定好上下模具后，在其中及時固定板料，驅動上模完成沖壓，在上模的應力作用下將板料分離，得到所需要的輪廓、形態(tài)和設計尺寸。

鈑金加工落料工序的品質管理技術

（一）網(wǎng)格試驗概念及原理

網(wǎng)格試驗是基于網(wǎng)格測試與成形極限曲線聯(lián)合判別的應變分析思路，即是使用成形極限曲線來展開檢測，具體參照國家制定的 GB/T24171.12009 標準。沖壓落料現(xiàn)場的成形極限曲線測定采用離線網(wǎng)格應變分析方法來繪制圖形，并有效充當快速評析落料件的成型效果。典型原理為：通過計算機輔助技術中的 CAE 處理，繪制好鈑金加工件的成形極限圖，積極收集經(jīng)網(wǎng)格試驗的板件信息，還原相關數(shù)據(jù)參數(shù)組建模型，不斷梳理應力，探討應力應變分布情況，合理掌握不同部位的實際變形狀況，并掌握材料流動，將理論化的成形極限圖與之作對比，從而判斷完成落料分離的鈑金件是否出現(xiàn)不合理的塑形變形，并可進一步確定落料分離鈑金件沖壓成形的安全裕度并評級風險。

網(wǎng)格試驗的基礎在于能夠尋求到一種更合理的網(wǎng)格模型，使得板件接受應力測量時可以在任意方向上組織，因此，圓形網(wǎng)格形狀體現(xiàn)出了優(yōu)勢：無論在何方向形成主應力，都會在對應方向上測得主應變。