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所有可能產(chǎn)生危險火花或危險溫度的部件或部位都必須采取相應的防爆安全措施。
安全裝置
電梯的安全裝置是在轎廂超i速、越位及其它緊急情況時起作用以保護乘用人員和機械設備的安全。靜電火花采用限制產(chǎn)生靜電材質的表面電阻或用導電膠、導電漆等方式實現(xiàn)防爆。其中包括離心錘式限速器、限速器的配套部件張緊輪、限速鋼絲繩、安全拉桿、以及安全鉗、安全鉗聯(lián)鎖開關、彈簧緩沖器、上下強迫換速、限位開關、極限開關、急停保護、安全窗保護等。這些保護性電路均可用弱電控制以利于實現(xiàn)本安防爆,其防爆標志應不低于d(i b)Ⅱ B T4等級。
有司機電梯,電梯的運行方式由專職司機操縱來完成。
無司機電梯,乘客進入電梯轎廂,按下操縱盤上所需要去的層樓按鈕,電梯自動運行到達目的層樓,這類電梯一般具有集選功能。
有/無司機電梯,這類電梯可變換控制電路,平時由乘客操縱,如遇客流量大或必要時改由司機操縱。
電梯相關法律法規(guī)和技術規(guī)范:
1962年制定,1964年第yi次印刷的《電梯技術條件》,此書由上海電梯廠起草,起重運輸機械研究所提出,第yi機械工業(yè)部第三局1962年1月6日批準試行,1963年4月1日試行!
GBT-10058-2009電梯技術條件
GBT-10059-2009電梯試驗方法
電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機,裝有箱狀吊艙,用于多層建筑乘人或載運貨物。而且在傳菜電梯發(fā)生故障時,轎廂內是有報警按鍵的,那么救援電話和信號發(fā)出去之后,就等待救援了,當缺氧的狀態(tài)時,需要張口呼吸。也有臺階式,踏步板裝在履帶上連續(xù)運行,俗稱自動扶梯或自動人行道。服務于規(guī)定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂,運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何,將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。按速度可分低速電梯(1米/秒以下)、快速電梯(1~2米/秒)和高速電梯(2米/秒以上)。19世紀中期開始出現(xiàn)液壓電梯,至今仍在低層建筑物上應用。1852年,美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機。80年代,驅動裝置有進一步改進,如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀末,采用了摩擦輪傳動,大大增加電梯的提升高度。