祿豐長(zhǎng)宏職業(yè)技能培訓(xùn)學(xué)校師資力量雄厚，特聘具有多年實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和維修經(jīng)驗(yàn)的教練任教。獨(dú)立的學(xué)習(xí)環(huán)境，工程機(jī)械供學(xué)員練習(xí)，為了使學(xué)員學(xué)到過硬的挖掘機(jī)操作本領(lǐng)，特從社會(huì)聘請(qǐng)了大量的高技能高素質(zhì)教師。歡迎您來電咨詢！

技巧一：將車倒到級(jí)佳裝載位置

裝載機(jī)裝車之前，注意觀察將翻斗車倒到工作區(qū)的級(jí)佳位置，這樣既能節(jié)省時(shí)間，也能提升效率。

技巧二：裝車前先想好裝車順序

裝載機(jī)裝載前應(yīng)先想好裝載順序，盡量都靠近車廂前面，因?yàn)檫@樣裝起來快封頂?shù)臅r(shí)候不會(huì)說前面少了半鏟。

更換同型號(hào)電壓調(diào)節(jié)器FDT-2543A 后，將發(fā)電機(jī)安裝到裝載機(jī)上，啟動(dòng)裝載機(jī)作業(yè)，顯示屏上的充電報(bào)警信息消失，故障消失。分析認(rèn)為，發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器損壞后，不能自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流大小，即不能調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)的強(qiáng)度，導(dǎo)致輸出發(fā)電機(jī)電壓偏低，蓄電池充電不足，系統(tǒng)出現(xiàn)報(bào)警信息。長(zhǎng)期饋電不僅會(huì)使蓄電池使用壽命縮短，還會(huì)造成設(shè)備啟動(dòng)困難等問題，為此必須及時(shí)維修。

分析該機(jī)冷機(jī)時(shí)能正常作業(yè)，當(dāng)溫度升高到80℃以上時(shí)倒檔就沒有壓力的原因：因?yàn)橛鸵菏怯械恼承缘?，溫度低時(shí)粘度系數(shù)高，各密封泄漏少，壓力損失小。隨著溫度的升高，油液的粘度也會(huì)不斷降低，從而增加各密封面間的露，裝載機(jī)前端屬具認(rèn)準(zhǔn)公眾號(hào)智造大觀。由于油孔堵塞，使原來靠壓力平衡油孔進(jìn)油密封的外密封環(huán)失效并使活塞在油缸中產(chǎn)生偏心，偏心可使環(huán)狀縫隙的泄漏量增加，當(dāng)偏心量達(dá)到大時(shí)，再加上內(nèi)密封環(huán)的泄漏及在管道中的壓力損失，從而導(dǎo)致倒檔壓力為零。

一臺(tái)50型裝載機(jī)變速箱經(jīng)過維修后使用反饋，當(dāng)變矩器油溫升高到90℃左右時(shí)倒檔出現(xiàn)無壓力、不能行走的故障?，F(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)，變矩器油溫降至65℃左右時(shí)，機(jī)器行駛正常，繼續(xù)使用2小時(shí)后，溫度上升到85℃左右時(shí)，倒檔無壓力故障再次發(fā)生，一檔、二檔、空檔的壓力正常。針對(duì)以上故障，落實(shí)用戶維修經(jīng)過得知：該機(jī)維修時(shí)更換過變速箱檔位密封圈、旋轉(zhuǎn)油封及倒檔活塞，裝載機(jī)前端屬具認(rèn)準(zhǔn)濟(jì)寧智造工程智造大觀。通過分析認(rèn)為故障原因可能有以下幾方面：1）倒檔檔位密封環(huán)損壞；2）倒檔活塞損壞；3）變速箱箱體倒檔油缸部位損壞；4）變速閥安裝墊片損壞等。