全鋼爬架

全鋼爬架， 全體式智能升降防護(hù)操作渠道，是我公司依據(jù)附著式升降腳手架技術(shù)而研發(fā)的用于高層修建外墻腳手架工程的、護(hù)的成套機(jī)械設(shè)備。即沿修建物外側(cè)搭設(shè)不大于5倍樓層高的全體式智能升降防護(hù)操作渠道，經(jīng)過(guò)附著支撐附著在工程結(jié)構(gòu)上，依托本身的升降設(shè)備完成升降。全體式智能升降防護(hù)操作渠道帶有升降動(dòng)力設(shè)備，具有牢靠的防傾覆、防掉落裝置，跟著工程發(fā)展，架體可沿修建物升降。全體式全鋼爬架操作渠道適用于外立面根本沒(méi)有改變的高層修建物的結(jié)構(gòu)施工和裝飾施工，既能夠全體運(yùn)用，也能夠依據(jù)施工流水段分片運(yùn)用，適用于結(jié)構(gòu)、剪力墻結(jié)構(gòu)共用及民用修建。一般關(guān)于20層以上的修建物經(jīng)濟(jì)效果比較顯著，修建物越高經(jīng)濟(jì)效益越大，而且不受修建層高改變的影響。其次是附著式全鋼爬架能夠低空一次安裝成型，工程施工完畢后拆除，施工過(guò)程中無(wú)須拆除或移動(dòng)。因?yàn)槌鞘锌衫猛恋卦絹?lái)越少，城市的高層修建也越來(lái)越多，且全體式全鋼爬架操作渠道搭設(shè)用料少，組裝便利，實(shí)用性強(qiáng)，安全性高受到了用戶的廣泛認(rèn)可。同時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)整齊，有利于現(xiàn)場(chǎng)文明施工；節(jié)約很吊臺(tái)班；拆裝、提高速度快；標(biāo)準(zhǔn)化施工安全牢靠，因而全體式智能升降防護(hù)操作渠道的使用遠(yuǎn)景非常廣闊。

附著式升降腳手架是一種新型的腳手架系統(tǒng)，俗稱全鋼爬架。說(shuō)白了就是可以往上爬，不像傳統(tǒng)腳手架那樣，拆除在安裝。應(yīng)用于各種設(shè)計(jì)類型的高層和超高層房屋建筑、外形一致的高聳建筑物的施工防護(hù)；適用于現(xiàn)澆剪力墻、框架、圓弧陽(yáng)臺(tái)、挑板等復(fù)雜外形的施工。主要應(yīng)用于高層剪力墻式樓盤?？梢匝刂ㄖ锿吓噬蛳陆怠０磩?dòng)力來(lái)源主要可分：液壓式、電動(dòng)式、人力手拉式等。全鋼爬架與落地式腳手架和挑腳手架相比具有以下特點(diǎn) 1、 一次搭設(shè)4~5層樓高，以后即可隨著結(jié)構(gòu)施工每施工一層爬升一層； 2、 升降速度快。升降一層時(shí)間僅用30~40分鐘，可滿足結(jié)構(gòu)施工3天一層、裝修施工一天2層的防護(hù)需要。全鋼爬架在架體處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)即施工作業(yè)的工況下，要旋緊緊固端的螺母使緊固端內(nèi)的鋼鉸線夾片與鋼鉸線處于鎖緊狀態(tài)。 3、 安全性好。采用多重附著與建筑外墻，設(shè)置多重水平防護(hù)，操作人員始終處于架體防護(hù)范圍以內(nèi)，可有 效防止落物打擊和人員墜落； 4、 與落地架相比可以節(jié)約材料75%、節(jié)省費(fèi)用40%以上； 5、 外架綜合成本約降低50%以上。附著式升降腳手架設(shè)備是本世紀(jì)初快速發(fā)展起來(lái)的新型腳手架技術(shù)，對(duì)我國(guó)施工技術(shù)進(jìn)步具有重要影響。它將高處作業(yè)變?yōu)榈吞幾鳂I(yè)，將懸空作業(yè)變?yōu)榧荏w內(nèi)部作業(yè)，具有顯著的低碳性，高科技含量和更經(jīng)濟(jì)、更安全、更便捷等特點(diǎn)。附著升降腳手架是指搭設(shè)一定高度并附著于工程結(jié)構(gòu)上，依靠自身的升降設(shè)備和裝置，可隨工程結(jié)構(gòu)逐層爬升或下降，具有防傾覆、防墜落裝置的外腳手架；附著升降腳手架主要由附著升降腳手架架體結(jié)構(gòu)、附著支座、防傾裝置、防墜落裝置、升降機(jī)構(gòu)及控制裝置等構(gòu)成。

智能全鋼爬架技術(shù)指示

2.1適用范圍：0.5t～9.99t各種規(guī)格的電動(dòng)葫蘆及起重機(jī)；

2.2系統(tǒng)誤差：小于±2.5%（F·S）；

2.3報(bào)式：蜂嗚器報(bào)警、PC機(jī)顯示三種報(bào)警色；

（1）失載值報(bào)警（SR1）：當(dāng)各通道中荷載小于失載報(bào)警值時(shí)，該通道分控器和主控機(jī)發(fā)出斷續(xù)的報(bào)警聲（短聲），顯示重物重量；

（2）超載值報(bào)警(SR2)：當(dāng)各通道中荷載達(dá)到額定報(bào)警值時(shí)，該通道分控器和主控機(jī)發(fā)出斷續(xù)的報(bào)警聲（長(zhǎng)聲），顯示重物重量；

（3）超載限制值報(bào)警(SR3)：當(dāng)任一通道荷載達(dá)到超載限制報(bào)警值時(shí)，該通道分控器和主控機(jī)發(fā)出連續(xù)的報(bào)警聲，且在1秒鐘內(nèi)主控機(jī)繼電器輸出開(kāi)關(guān)信號(hào)切斷主控回路，PC機(jī)上顯示切斷時(shí)各通道狀態(tài)；

2.4傳感器的靜強(qiáng)度：傳感器的靜強(qiáng)度為額定荷載的1.5倍；

2.5傳感器工作溫度：-20℃～ 60℃；

2.6分控器及主控器電源電壓：AC220V，50HZ或按用戶要求；

2.7繼電器觸點(diǎn)容量：繼電器觸點(diǎn)容量為AC220V，6A

2.8顯示方式：四位LED（紅色），左一位顯示通道標(biāo)志，右三位數(shù)字顯示起重量

全鋼爬架又稱附著式升降腳手架，該設(shè)備設(shè)備是本世紀(jì)初快速發(fā)展起來(lái)的新型腳手架技術(shù)，對(duì)我國(guó)施工技術(shù)進(jìn)步具有重要影響。

它將高處作業(yè)變?yōu)榈吞幾鳂I(yè)，將懸空作業(yè)變?yōu)榧荏w內(nèi)部作業(yè)，具有顯著的低碳性，高科技含量和更經(jīng)濟(jì)、更安全、更便捷等特點(diǎn)。

本實(shí)用新型涉及一種在建筑施工時(shí)應(yīng)用的爬架的升降裝置。用由液壓泵、管路和帶活塞的液壓缸組成的液壓頂升裝置提供動(dòng)力，液壓泵上設(shè)置同步閥和單向閥，同步閥的輸出端與管路連接，管路的數(shù)量與主框架的數(shù)量相同，液壓缸上設(shè)有雙向液壓閥。同步性和安全性均得到了顯著的提高。安裝全鋼爬架搭建平臺(tái)用料少，組裝起來(lái)比較方便，所以整體實(shí)用性較強(qiáng)，在施工過(guò)程中可以保證施工現(xiàn)場(chǎng)整潔，所以符合文明施工要求。升降時(shí)無(wú)側(cè)傾力。導(dǎo)軌上設(shè)置升降鎖銷孔，配備了各種鎖銷，實(shí)現(xiàn)了小行程，大高度，運(yùn)行平穩(wěn)安全。

一種全鋼爬架升降裝置，包括兩榀以上主框架、導(dǎo)向架、活動(dòng)支座、固定支座、連接裝置和動(dòng)力裝置，主框架包括由兩片槽鋼焊接在一起組成的導(dǎo)軌、方鋼和鋼管，導(dǎo)向架與導(dǎo)軌之間通過(guò)輥輪滾動(dòng)連接，導(dǎo)向架上固定有活動(dòng)支座，每?jī)砷骺蚣苤g由框架支撐連接，其特征在于：動(dòng)力裝置為液壓頂升裝置，液壓頂升裝置包括液壓泵、管路和帶活塞的液壓缸，液壓泵上設(shè)置同步閥和單向閥，同步閥的輸出端與管路連接，管路的數(shù)量與主框架的數(shù)量相同，液壓缸上設(shè)有雙向液壓閥。4、必須高度重視各種構(gòu)造措施：剪刀撐、拉結(jié)點(diǎn)等均應(yīng)按要求設(shè)置。