噴油泵試驗(yàn)臺(tái)體系檢驗(yàn)途徑智能化規(guī)劃，完結(jié)了對(duì)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)體系部件的操控和數(shù)據(jù)的采集，通過不同軌壓和轉(zhuǎn)速下，高壓油泵扭矩和流量特性檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了本檢驗(yàn)體系的正確性。  

        為噴油泵試驗(yàn)臺(tái)體系的標(biāo)定和優(yōu)化供給了可靠的手法。這類電控體系可分為：蓄壓式電控燃油噴發(fā)體系、液力增壓式電控燃油噴發(fā)體系和高壓共軌式電控燃油噴發(fā)體系。高壓共軌體系可完結(jié)在傳統(tǒng)噴油體系中無法完結(jié)的功用。  

        可獨(dú)登時(shí)柔性操控噴油正時(shí)，協(xié)作高的噴發(fā)壓力，可同時(shí)操控 NOx 和微粒在較小的數(shù)值內(nèi)，以滿意排放要求。（3）噴油泵試驗(yàn)臺(tái)廠家在試驗(yàn)臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中切勿換擋或試驗(yàn)臺(tái)高速啟動(dòng)，否則將損壞液壓無級(jí)變速器或齒輪。由電磁閥操控噴油，其操控精度較高，高壓油路中不會(huì)呈現(xiàn)氣泡和殘壓為零的現(xiàn)象，因此噴油泵試驗(yàn)臺(tái)在柴油機(jī)作業(yè)范圍內(nèi)，循環(huán)噴油量改變小，各缸供油不均勻可得到改善，然后減輕柴油機(jī)的振動(dòng)和下降排放。

      共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)是實(shí)驗(yàn)室中必不可少的設(shè)備，其清潔保養(yǎng)也別具講究，正確清潔保養(yǎng)共軌試驗(yàn)臺(tái)可延長(zhǎng)其使用壽命。   

1、共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)的臺(tái)面溫水擦拭，其次可以選擇使用內(nèi)酮或性質(zhì)溫和的清潔劑擦拭實(shí)驗(yàn)臺(tái)，選用洗手液或洗潔精擦拭實(shí)驗(yàn)臺(tái)，切忌選用含有磨料、強(qiáng)酸成分的清潔劑以免損作表面。頑固的污漬，可將次氯酸滴于污染的耐蝕理化板表面后清水洗耳恭聽盡；   

2、可采用消毒婁來清潔表面比較頑固的污漬，切忌用尖銳鋒利的硬物刻劃；   

3、切忌在太陽(yáng)下暴曬，以免影響其外觀或熔融金屬；    

4、定期開窗戶，保證空氣質(zhì)量及工作人員的安全；

       噴油泵試驗(yàn)臺(tái)的操作要求   

       試驗(yàn)臺(tái)的啟動(dòng)與停機(jī)     試驗(yàn)臺(tái)接通三相電源，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速手柄，使其在零位，按動(dòng)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)按鈕（綠色），電動(dòng)機(jī)即可啟動(dòng)。停機(jī)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速手柄先將刻度盤轉(zhuǎn)速降至為零，再按停止按鈕（紅色），以免在高轉(zhuǎn)速下停機(jī)，下次啟動(dòng)時(shí)損壞試驗(yàn)臺(tái)和發(fā)生事故。

      試驗(yàn)臺(tái)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)     根據(jù)需要的轉(zhuǎn)速和方向，選好變速箱的擋位，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速手柄可改變轉(zhuǎn)速，調(diào)速手柄偏轉(zhuǎn)水平角度愈大，轉(zhuǎn)速愈高。

      燃油系統(tǒng)的壓力調(diào)節(jié)     燃油系統(tǒng)的壓力用調(diào)壓閥調(diào)節(jié)。當(dāng)順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)手輪時(shí)壓力可在0～0. 6 MPa范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，當(dāng)逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)壓力可在0～6 MPa的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。壓力油從試驗(yàn)臺(tái)的供油接頭經(jīng)油管送到被試高壓泵中。     

     燃油溫度控制     燃油溫度低于40℃時(shí)，順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)加溫閥手柄，使燃油溫度上升，當(dāng)燃油溫度達(dá)到40℃時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉加溫閥停止加溫。