首先要明白平面廣告的幾個(gè)構(gòu)成要素：  

一、圖  “圖”包括插圖、照片、漫畫、彩色的畫面等，平面廣告中，除要運(yùn)用文字之外，還要運(yùn)用圖片進(jìn)行視角訴求。一般情況下，圖片的視覺更具沖擊力。  

二、說(shuō)明文字  主要是對(duì)圖片的補(bǔ)充，或者是對(duì)某些意猶未盡的內(nèi)容進(jìn)行深度的說(shuō)明。  

三、箱形框  這個(gè)是指用各種裝飾線條或者花紋畫的一個(gè)小箱子，放在平面廣告的一角或者醒目的位置，給閱讀者以提醒。很多公司是用于給顧客提供贈(zèng)券、或者說(shuō)明活動(dòng)規(guī)則，有時(shí)，顧客剪下寄回公司可獲得贈(zèng)品等。  

四、企業(yè)的標(biāo)識(shí)或者廣告語(yǔ)  這些代表企業(yè)的形象或者企業(yè)的理念，是標(biāo)準(zhǔn)圖案。  

五、文案  文案就是平面廣告中進(jìn)一步說(shuō)明廣告內(nèi)容的文字。  

在地鐵中來(lái)往穿梭多的無(wú)疑是城市的白領(lǐng)以及上班族。這些人群每天都以公司和家里兩點(diǎn)的生活，見到地鐵的時(shí)間有可能比見陽(yáng)光還多。因而，如果目標(biāo)用戶正是這群城市白領(lǐng)和上班族，那么投放地鐵廣告顯然是明智的選擇。

孤獨(dú)封閉的地鐵環(huán)境有利于用戶對(duì)廣告的專注

地鐵是一個(gè)相對(duì)封閉的環(huán)境。在當(dāng)今社會(huì)人與人之間相對(duì)保持距離，而地鐵上人們往往更感到孤獨(dú)以及無(wú)聊，好似張愛玲筆下的《》，人們因?yàn)闊o(wú)趣只好閱讀有字的東西，假裝不是無(wú)所事事。而以內(nèi)容形式進(jìn)行傳播的知乎、網(wǎng)易則為在這些人提供了可以瀏覽的內(nèi)容，因此更能讓讀者對(duì)于地鐵廣告的關(guān)注。

地鐵以其運(yùn)送量大、快速準(zhǔn)時(shí)、安全舒適等優(yōu)點(diǎn)，受到了更多乘客的青睞，近幾年來(lái)，我國(guó)城市軌道交通的發(fā)展更是迅猛，地鐵的可利用空間較大，給商業(yè)廣告提供了更加寬廣的空間。

地鐵站廣告的表現(xiàn)形式多樣化地鐵站廣告的分類形式是多種多樣的，主要按其所在位置可分為以下幾種：

　　1.車廂內(nèi)海報(bào)，在車廂內(nèi)形成的廣告環(huán)境；乘客在行程中完全置身 中，全程接受廣告信息。

　　2.月臺(tái)燈箱，位于地鐵候車站臺(tái)內(nèi)；乘客在候車室可以毫無(wú)遮擋地正面 賞。

　　3.通道海報(bào)，位于地鐵站通道內(nèi)；乘客進(jìn)出站、購(gòu)票均需經(jīng)過(guò)此處。

　　4.通道燈箱，位于地鐵各站通道內(nèi)；更加有效地吸引乘客注意力，提高乘客的消費(fèi)欲望。

　　5.通道燈箱長(zhǎng)廊，分布在乘客為集中的幾條通道內(nèi)；在密閉的通道 廣告與乘客長(zhǎng)時(shí)間“交流”，自然使乘客過(guò)目不忘。

　　6.月臺(tái)燈箱長(zhǎng)廊，廣告位于地鐵軌道一側(cè)的全部燈箱內(nèi)；是具創(chuàng)意性的轟動(dòng)型媒體。

　　7.扶梯側(cè)墻海報(bào)，位于電梯側(cè)墻；直接面對(duì)出入口上下樓梯的乘客。

　　8.大型墻貼，位于地鐵精華的地點(diǎn)；其展示面積巨大、形式獨(dú)一、視覺沖擊力強(qiáng)，有豐富的創(chuàng)意延伸空間。

　　9.特殊位，位于地鐵站出入口或者售票點(diǎn)上方；位置，面積龐大、醒目，是地鐵內(nèi)大的燈箱媒體。