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應(yīng)根據(jù)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)穩(wěn)定要求、電力設(shè)備承受能力和繼電保護(hù)可靠性,合理地選定自動重合閘方式。對于220kV 線路,當(dāng)同一送電截面的同級電壓及高一級電壓的并聯(lián)回路數(shù)不小于4 回時,選用一側(cè)檢查線路無電壓,另一側(cè)檢查線路與母線電壓同步的三相重合閘方式(由運(yùn)行方式部門規(guī)定哪一側(cè)檢電壓先重合,但大型電廠的出線側(cè)應(yīng)選用檢同步重合閘)。三相重合閘時間整定為10s 左右。330kV、500kV、750kV 及并聯(lián)回路數(shù)不大于3 回的220kV 線路,采用單相重合閘方式。單相重合閘的時間由運(yùn)行方式部門選定,并且不宜隨運(yùn)行方式變化而改變。自動重合閘用電保護(hù)開關(guān)批發(fā)服務(wù)熱線。
對高壓輸電線路,考慮到對于真正的性短路,如果采用多次合閘,這樣做的后果是系統(tǒng)將在短時間內(nèi)連續(xù)受到三次短路的沖擊,對系統(tǒng)穩(wěn)定很不利,斷路器也需要在短時間內(nèi)連續(xù)切除三次短路電流,使斷路器的工作條件變得更加惡劣。基于以上原因,必須防止重合閘多次重合閘。為了保證重合閘只重合一次,在重合閘程序中有一個計數(shù)器,利用計數(shù)器的計數(shù)與清零來模仿重合閘中的電容的充、放電。在手動合閘或自動重合閘成功后,恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài)后,重合閘開始充電,計數(shù)器開始計數(shù)。在正常運(yùn)行和故障運(yùn)行狀態(tài)下出現(xiàn)不允許重合閘的情況下,應(yīng)立即放電,將計數(shù)器清零,閉鎖重合閘。自動重合閘用電保護(hù)開關(guān)批發(fā)服務(wù)熱線。
廣州市首盾科技發(fā)展有限責(zé)任公司(通稱首盾)是一家致力于工業(yè)生產(chǎn)智能家居產(chǎn)品、自動重合閘用電量保護(hù)裝置、電源系統(tǒng)、等電子設(shè)備的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場銷售為一體的技術(shù)創(chuàng)新科技有限公司。現(xiàn)階段企業(yè)有著自主研發(fā)的單相電自動重合閘電源開關(guān)維護(hù)系列產(chǎn)品、三相剩余電流維護(hù)自動重合閘系,監(jiān)管智能化綜合性開關(guān)電源維護(hù)系列產(chǎn)品、道路路燈環(huán)保節(jié)能操縱系列產(chǎn)品等技術(shù)創(chuàng)新商品。自動重合閘用電保護(hù)開關(guān)批發(fā)服務(wù)電話。
在重合閘未起動的狀況下,三相隔離開關(guān)都會重合閘情況,隔離開關(guān)的跳電部位汽車?yán)^電器都未動作。在重合閘未起動的狀況下,隔離開關(guān)解決一切正常運(yùn)作情況下的汽壓或標(biāo)準(zhǔn)氣壓一切正常。沒有外界閉鎖重合閘的鍵入。如:沒有手動式跳電、手動式重合閘、沒有母線保護(hù)動作鍵入、沒有其他保護(hù)設(shè)備的閉鎖重合閘汽車?yán)^電器動作的鍵入(雙向化時另一套永跳汽車?yán)^電器動作)等。在重合閘未起動的狀況下,沒有TV斷開或失壓數(shù)據(jù)信號。由于當(dāng)本設(shè)備自動重合閘選用綜重合閘或三重合閘方法時,在三相跳電之后應(yīng)用檢路線無壓或檢當(dāng)期重合閘,這時要采用路線、母相電壓,假如用斷開或失壓后工作電壓來分辨是無壓、當(dāng)期,分辨結(jié)果不,重合閘動作個人行為會受其危害,因此這時應(yīng)閉鎖重合閘。僅有分辨路線、母線槽TV沒有斷開、失壓時才容許重合閘電池充電。自動重合閘用電保護(hù)開關(guān)批發(fā)服務(wù)電話。